原因分析：

1、车身模块导致故障

2、相关线路接插件故障

3、左后组合灯总成故障

4、其他情况导致

维修过程：

1、车辆来店用电脑扫描系统正常没有故障码。程序也是最新状态。与客户沟通反馈第一次报修故障。按流程分析工作原理， 根据以上信息先检查灯光系统等相关部件。相关灯光开关功能正常。检查，断电故障依旧。说明开关正常。剩下排查模块和相关连接线路接插件,尾灯等。

2、分析可能的原因逐一检查。比如新车贴膜，可能存在天窗漏水现象。同时也检查了新车是否存在加装电器（比如外接的记录仪盯盯拍。安装大功率的车载逆变器。等）也有。检查相关线束及插头正常。查阅线路图原理分析左后组合灯线路有 F10 常电源给 K17/5和 K17/3 接地同时满足，怀疑可能存在左后组合灯内部的程序或者模块本身出现异常控制。是此次尾灯误点亮故障的真正主要原因。

 

3、分析 LED 灯光的控制原理，然后仔细检查， 逐一排查相关部件。 最终查到左后组合灯内部异常。此情况分析是模块内部问题产生的故障，客户停放车库，用车时开启灯光状态车辆故障现象据有隐蔽性，不易发现。仪表没有提示故障。更换后故障排除。跟踪回访车辆正常。

维修小结：类似车辆查看细节表现，咨询后了解分析模块程序异常导致故障产生，后期程序优化。保证一次性修复，以提高客户满意度。