原因分析：

1、电液模块故障

2、离合器故障

3、TCU故障

4、拨叉故障

排查步骤：

1、车辆进店客户反应行驶中偶发仪表提示“请检查档位系统”，无2/4/6挡，停车重启或行驶一段时间后恢复正常。用诊断电脑读取变速器内故障为：P175B离合2堵塞，查看数据流无异常，无程序升级，变速器做电磁阀清洗，清除故障后试车各档位正常，再次读取故障，P175B离合2堵塞再次出现。怀疑电液模块有问题，查看变速箱油无异常，倒换电液模块总成测试，试车后故障码没出现，档位异常的故障现象一直没有试出来，交付客户使用。

2、客户用一段时间后反应故障再次出现，和之前一样的故障现象而且没有4挡，停车重启后恢复正常。再次邀约客户进店读取故障码为：P175B离合2堵塞,和上次一样。清除故障再次试车50多公里后仪表提示“请检查档位系统”，没有6挡，两分钟后恢复正常，读取故障码依旧为P175B离合2堵塞。在更换另一个电液模块总成测试，故障依旧。3、查询发现此车更换过变速箱分总成，怀疑离合器有问题或安装不到位。拆下变速箱查看离合器无异常，查看K1、K2垫片和轴承时发现拨叉下面有个铁片装反了，把轴承垫高了，恢复安装后试车故障码消失，故障不在现，交付客户后跟踪，故障彻底排除。

 

 

维修小结：日常维修，需注意装配细节。