原因分析：用VDS扫描没有升级，没有故障码，读取数据流也正常，没有明显的异常，发现蒸发器出口压力偏高，有0.543MPA，正常在0.3MPA左右，于是接上空调压力表与数据流一致。

1、冷媒过量

2、电磁阀故障

3、单向阀故障

4、线束故障

5、右域故障

维修过程：

1、首先22款汉EV采用的是热泵空调系统。在没有维修手册没有专刊，就按照海豚的热泵空调系统维修。于是放掉部分冷媒，故障未解决；

2、根据空调制冷系统框图，对照实车的管路发现，箭头所指的管路有水珠且用手摸管路冰凉。当摸到冷凝器出口（图1黄色框内）时管路不凉，也没有水珠。结合数据流低压压力高，分析最大可能是单向阀或采暖电磁阀常开导致故障。于是在实车上也没有找到单向阀，主要排查采暖阀。根据框图找到对应的空调采暖阀5；

3、数据流显示采暖阀5是吸合的，采暖阀5是常开电磁阀。只有没有电到，相当于制冷剂直通才会造成低压高。可以通过人为把采暖阀5拔掉接插件，此时冷媒压力表应有明显的变化。拔掉后冷媒压力表没有变化。可能就是线路故障，于是用万用表测量采暖阀5。电压只有0.103V，正常在13V ；

4、没有电源到采暖阀5就先检查热泵的总接插件。拔掉接插件，发现针脚歪斜，接插件在电路图中标注的是B84。矫正针脚后故障排除，测量出风口在9度；

 

 

维修小结：查阅相关热泵系统资料，了解工作原理，可以快速的找到故障点并解决问题。