原因分析：

1、发动机机械故障

2、发动机燃油系统故障

3、发动机电控系统故障

4、发动机电控系统相关线路故障

维修过程：

1、首先使用VDS2000诊断仪对整车模块系统进行扫描检测；经检测发现整车控制器（比亚迪）模块内部报:P2B4300:发动机启动失败（当前故障）；发动机控制器_[1.5TID]国六（联电）模块内部报:P00C600:高压启动未正常运行（当前故障）；通过上述模块内部故障码定义分析故障点应为发动机燃油系统故障；

2、由于前舱布局比较紧凑，所以选择在燃油滤清器处安装燃油压力表进行测试；使用VDS2000诊断仪进入发动机控制器_[1.5TID]国六（联电）模块，进入“动作测试”选项；选择“燃油泵”点击选项“开”并点击执行；读取燃油压力数值为0bar(异常）；拆卸燃油泵插接器使用同样测试方法进行驱动低压燃油泵，使用万用表测得电压数值为13.7 V(正常）；分析故障点为低压燃油泵故障；

 

维修小结：

1、汉DM-P车型按国六法规要求，对起动过程进行了监测，如果高压油轨压力持续一段时间没能达到控制目标值就会报警，这属于高压燃油系统的控制策略；在维修车辆故障时，我们应首先了解该车型相关系统的控制策略，结合相关故障码进行故障分析，可有效提升维修效率；

2、维修燃油系统需要对燃油管路拆卸时，应首先对燃油管路内部压力进行泄压，再使用抹布遮挡油管进行拆卸，规避溅落排气管，远离橡胶、皮革等制品。