用户反映：该车里冷车起动时，发动机出现短暂的金属敲击响声，用户无法接受异响。试车后停放二十分钟，再次起动发动机，故障现象依然存在，确实有“哒哒”异响，持续时间短暂。
可能原因：
1．气门间隙过大。
2．发动机正时链条松紧度调整不适。
3．发动机配气相位有偏差，气门与活塞干涉。
故障检查：
1．由于该张紧器是根据主油道的机油压力的变化来调整链条的松紧度，测量主油道的实际机油压力值，经测量机油压力值正常。
2．检查测量气门间隙，重新匹配，故障依旧。
3．拆卸发动机正时链条端盖，检查链条张紧器未发现异常。
4．核实发动机配气相位的正确性，拆卸火花塞，观察活塞顶部，是否有凹痕，也没有发现异常。
最后查明的故障原因是由于：进气凸轮轴上安装的VVT总成内部零部件工作不良导致。
如下图：
下图中进气凸轮轴正时链轮内部定位销磨损：
故障排除：更换进气凸轮轴正时链轮，故障排除。
维修总结：关于A15发动机异响问题，后期对车辆的检查，不仅仅是需要测量气门间隙后，更换改合适尺寸的机械挺柱，还需要检查VVT总成与进气凸轮轴之间的装配间隙，避免漏检。
