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简而言之，DirectInjection的优势就在于利用自主性极高的喷油系统，来创造出低速节能、中速减污与高速强悍三者兼具的表现。
根据记载，世界上最早采用缸内直喷发动机的量产车为1955年登场的Mercedes-Benz300SL，其装置了来自Bosch的燃料整合系统，整体设计以性能表现为主。至于喷油嘴，则被安置在汽缸壁上。
『早在1999年时，Ford便曾发部以节省燃料为主的1.1升3缸DirectInjection动力系统，并装置于FiestaConcept之上』
