这时不妨试试旁边的雪地行车，由于积雪较厚，往往它可以成为行车的阻力，此时的阻力其实可以看做是好事，因为一旦出现紧急情况，刹车力量过度，轮胎完全抱死，积雪会在阻力中悄然帮你降低了车速并且稍微控制下车身左右的摆动，要知道你压出的车辙也可以起到作用。

    以上观点仍建立在车速放慢的前提上！并且慎用！

    如果在泥水路面中你发现最下面没有冰的迹象，那还是踏踏实实走大家都走的路吧，毕竟这比雪地要具有更好的抓地力。

    4.停车

    最后要说的是，需要在冰雪路面上停车时，最好选择朝阳、避风、平坦干燥处停放，不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆，以防侧滑时碰撞。若必须在坡道上停车，应挂上“上坡”方向的挡位（如车头朝上，为了防止溜车就应挂在1挡上）、还有个土办法就是找块砖头顶在最朝下的车轮前。

    5.手刹的使用

    如果在平地上停车，我们建议如果您可以直接拿挡憋住，慎用手刹是因为有些鼓刹的车型在雪地行驶后，刹车系统会进水，一旦冻住，第二天的硬拉手刹动作会对这两个位置的部件均没好处。来源：汽车之家