富勒RT11509C（甲图）或RTOI 1509F（乙图）型变速箱都是具有9个前进挡（包括一个爬坡挡），1个倒挡的高／低挡区的变速箱，其分为主箱和副箱，车辆的挂挡、换挡均在主箱中实现。



    1.起步挂挡
    富勒变速箱低挡区的挡位往往用做车辆起步，但是富勒变速箱的主箱挂挡啮合机构为啮合套而不是同步器，所以车辆起步挂挡一般情况下会响挡，造成挡位接合困难。为此，富勒变速箱上设置安装了用于起步挂挡的一个制动汽缸，其与离合器踏板下的气路开关构成了离合器制动器，专用于起步挂挡时制动主箱中旋转的齿轮，达到起步挂挡顺利、平稳的效果。其具体操纵如下。
    （1）起步挂挡时踩下离合器踏板到制动位置（即离合器踏板踩到底）。
    （2）轻推换挡杆至起步挡位；如果响挡或接合困难，说明离合器踏板没有踩到制动位置，此时应调节离合器踏板高度到适当位置后，挡位便可轻松挂入。
    需要说明的是：车辆行驶换挡操作中，使用离合器时离合器踏板不必再踩到底。
    2．高／低挡区的转换操纵
    高／低挡区的转换操纵只须将换挡杆手柄轻轻向右推／向左拉即可实现转换。转换操纵时需注意以下几点。
    （1）发动机转速不能过高，一般不超过1 500转／分钟。
    （2）向右推／向左拉换挡杆后，应放开右手使换挡杆自由回弹到位，换挡杆不得有回弹阻力。
    （3）向右推／向左拉换挡杆后，应有明显间歇停顿，待发动机转速有明显回落后再进行挂挡。
    3．富勒变速箱使用注意事项
    （1）富勒变速箱上设置有空挡开关，由于空挡开关串接在启动电路中，当挂挡启动发动机时，空挡开关切断启动电路使发动机无法启动；只有变速箱处在空挡时发动机才能启动。这种功能称之为启动保护。
    （2）对于寒冷地区车辆起步后变速箱应在低挡区行驶较长的时间或里程（润滑油有一定的油温即可），再进行从低挡区向高挡区的转换。