我的车以行驶2万公里，是时侯上架检查四轮定位了，在一个算是比较好的定位店做的，做完试车上路没有发现什么不妥现象，但回到家里自己拿尺子一量，前轮的后面比前面大了8豪米之多，呵呵，我想不出一个月我的轮胎就吃完了，听很多朋友都说过四轮定位一般都不会定的很准，其实大多车做个什么四轮定位实际上只是调前束，所以不再指望那个机器了，决定自己调下前束，一把尺子，两个板手加2个人就可以了，由于没有办法把车升起来，也不能钻到车底下，只能方向盘打满轮，使得轮向外偏出，此时蹲下身体，可以看到轮的前束杆露出来，先把两边拉杆的调节螺母同时收紧2圈，最用尺子量一个下前轮的前面和后面的距离，最加减螺母的圈数，调到后面比前面大2豪米是最好的，经过30分钟尺量和微调终于大功告成，出去试车这种驾驶感觉只有新车时才出现过的，真的久违了，方向感很好，轻重式中，后面大前面2豪米时方向最轻手感最好。本来我的车子一直都有向右偏习惯，那么左边前轮的前束杆要稍微调短一点，，拿来板手，先松动（并紧螺丝），逆时针转动前束杆，板手柄转动90度，使左前束杆稍微变短同样的方法，调整右前轮，顺时针转动前束杆，扳手转动90度，使右前轮的前束杆稍微变长。这样一来，前束值保持不变，车轮偏转的角度被调整过来了，自己动手也是一种生活的体验，也不怕以后车子跑偏和吃胎了。