更重要的坡道堵车的时候跟车：无论完全停下来或者是非常缓慢行车，可以不用刹车只用半离合+油门来控制，你们试一下就知道，你完全可以利用离合器与油门的配合让你的车速为0但是车不会在坡道上下滑，想一下物理知识吧。个人认为，坡道跟车导致的舒适程度是衡量一个人开手动档的车技术好与否的最重要根据。

       举例子：前车匀速前进，12公里/小时的速度。看前面路况很快就要提速了，你就可采用离合控制油门跟车，速度一起来差不多你离合就可以放完了。若是前车慢如蜗牛启动，你的车没有停下来，可以进二档----半离合状态给油----提点速度空挡跟车，如果你的车是停止状态就一档----半离合给油----提点速度空档跟车。实际上两者需要完美结合，并不分彼此的，操作中都是我中有你你中有我。

      最后，开手动档以下操作是必须的，这是安全的保证，切记。
     1。只要在行驶中放了空档，左脚就不需要踩离合器了，但是右脚必须放在刹车上以随时应变。
     2。只要车停，你必须有手刹和脚刹这两个动作其一，并且档位在空档而不是脚踩着离合器。主要是防坡道，更重要的是后车突然追你尾不至于和前车及其他物体相撞二次伤害。
     3。尽量学会单手能完美操作车子的任何操作，只要不在80KM/H的高速下另一只手都要在档上以提高换档节奏让汽车随时在最佳工作状态。开个玩笑：开手动档男人能做到边抽烟边打电话然后边开车这样就基本合格了，女性不强求。
     4。不要怕踩油门，因为车的提速是有一个过程的，并非油门一下去就猛串，你的反映时间足够。
     5。离合器是过渡用的，空档才是主力，没事不要长踩。并且换档离合一定要到底，否则容易出现档位打齿现象，对车不好。
      好了，今天暂时就说这么多了，有疑问的可以在下面提出，猫哥会在线回答问题。
 

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