作为 一款B 级车，广汽传祺以豪华、大气、动感、时尚定位中高端市场。为了方便维修，将此车进行技术剖析。

传祺汽车基于阿尔法 - 罗密欧166 车型平台优化设计，继承其动力系统以及底盘系统，操控自如，动力澎湃，拥有世界顶级赛车世家的优良血 统。 车 型 配 置 了 2.0L 与 1.8L 发动机，变速器方面共配置了三款变速器，手动变速器与 RMT         变速器、日本爱信 5 速自动变速器。传祺的制动性能也很优秀，其 100km/h 制动距离为 39.75m。

一、发动机系统

目前市场上有 2.0L 发动机和1.8L 发动机，型号分别为 4B20K1 和4B18K1，两款发动机均采用 VTML        技术，可变气门正时 VVT，可变进气道技术 VML，电子节气门控制，采用国四排放标准，发动机外观图如图 1所示。

2.0L 发 动 机 额 定 功 率 为110kW/6400r/min，最 大 扭 矩 为181N·m/4500r/min，1.8L 发 动 机 额定功率为 102kW/6400r/min, 最大扭矩 为 163N·m/4500r/min。2.0L 发动机与 1.8L 发动机，外观上没有特别区别，但 2.0L 发动机有 2 根平衡轴，而 1.8L 发动机没有采用平衡轴。2.0L发动机使用一根正时皮带，一根平衡轴皮带，而 1.8L 发动机使用一根正时皮带。这些是机械方面 2.0L 排量与 1.8L 排量的区别。

其两款发动机的具体参数如表 1 所示。该款发动机缸体材料为铸铁，具有高可靠性和NVH    特性。该款发动机缸体级别共分为三个尺寸级别，分别为 A         级、B       级、C       级，在更换缸体时，要根据缸体的级别尺寸，选择相应的活塞级别，以免造成间隙配合不合适。同时此款发动机的主轴瓦也分 3 个级别，在主轴瓦侧面有颜色区别，1 级为红色，2 级为蓝色，3 级为黄色。中间的主轴瓦的油孔与其他 4 组主轴瓦在结构上也是有区别的中间主轴瓦采用油槽结构，而其他 4 组主轴瓦的油槽采用的圆孔油孔。表 2 为 1.8 L 排量的发动机缸体级别尺寸，此款发动机也是采用曲轴中心与汽缸中心偏置，通过此种方式，可以提高发动机的效率。同时由于活塞倒向推力得到降低，摩擦损失也得到相应的降低，磨损面也得到降低。

表 3 为 2.0L 排量发动机缸体级别参数。

传祺发动机的活塞级别在活塞顶部上也可以看出，如图 2 所示。通过图 2 可以看出有 A字标记，A字标记代表 A 级别，配合 A 级缸体使用，图中的一个圆点代表 2.0L 发动机使用的活塞，如果有两个圆点表示1.8L 发动机使用的活塞，在维修时注意区别。

[1] [2] [3]  下一页