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②与传统的用电位计电压检测伺服电机转动位置相比，脉冲型伺服电机通过ON和OFF两位信号检测相对位置，另外通过输出4种模式的2个相位(A和B)检测伺服电动机的正转和反转，空调放大器以计算脉冲模式的数量来判断伺服电动机的停止位置(图10所示)。所以车辆断电或更换空调放大器后，需要对伺服电机进行初始化作业。
(4)计算空气出口温度(TAO)
为了迅速地将车辆内部温度调整到规定温度，空调放大器根据各传感器传输来的温度信息计算出风口的空气温度(TAO)。自动空调主要用车辆内部温度的信息作为计算气流温度的基础，同时也利用环境温度和日照总量进行精确地修正计算(图11所示)。
(5)空气出口温度控制
为了迅速地将车辆内部温度调整到设定温度，可以通过控制空气混合挡板的位置(开启度)，调整热空气和冷空气的比例来控制气流温度。在一些车型上，水阀的开启位置也根据挡板位置改变(如图12所示)。
