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剖析丰田卡罗拉双擎混合动力系统结构原理(三)
来源:汽车与驾驶维修  作者:佚名  2020-02-12 09:16:00

     6.动力控制单元

    使用电动机行驶的卡罗拉混合动力系统中安装有变压器、可变电压系统及DC/DC转换器组成的动力控制单元,控制单元所在位置如图29红框所示,组成原理如图30所示,分解图如图31所示。
 
 
    (1)变压器
    变压器将HV蓄电池的直流电转换为电动机和发电机使用的交流电(图32)。另外也将发电机和电动机发出的交流电转换成可供HV蓄电池充电的直流电。
    (2)可变电压系统
    可变电压系统根据需要将电动机和发电机的电源电压进行无级升压,如图33所示,由一般情况下的直流244.8V最大升至650.0V。

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