解析双涡轮增压发动机控制系统

来源：本站整理作者：佚名 2012-05-31 10:07:03

涡轮增压发动机可以在不改变排量的情况下，将发动机的综合性能提高40%甚至更高。本文所要介绍的，就是一辆某豪华品牌新一代旗舰车型上所装备的、经过技术重生的经典6.75L V8双涡轮增压发动机。这台采用废气涡轮增压的发动机最大功率可以达到377kW（4200r/min），可在1750~3200r/min转速区间内实现最大扭矩1020N·m的平稳输出，到目前为止，全世界范围内，只有布加迪威龙所装配的8L W16发动机在技术参数上略胜一筹。

1．废气涡轮增压器的基本工作原理

废气涡轮增压器的基本工作原理并不复杂（如图1所示），即利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入汽缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入汽缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。