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现代轿车柴油机电控高压喷油系统(十一)
来源:本站整理  作者:佚名  2012-11-13 07:08:41

表6-1列出了博世(Bosch)泵喷嘴系统可能发生故障的原因。

 

作为实例,图6-22示出了装用电控高压泵喷嘴系统的奥迪(Audi)A3柴油轿车发动机舱内与泵喷嘴系统相关部件的安装位置。

 

 (3)燃油油压检查

串联泵(隔离滑片式输油泵-真空泵总成)上有一个专供测量低压输油压力的接头,只要接上通用压力表就能检查低压油路中的输油压力。然后,启动发动机,检查以下压力值是否达到要求。

 

①发动机怠速运转时,燃油压力应达到0.15MPa。

②发动机转速为1500r/min时,燃油压力必须升高到0.4MPa。

③发动机转速为4000r/min时,燃油压力应达到最高值0.75MPa。

如果达不到上述燃油压力值,就应检查燃油管路、燃油滤清器和低压输油泵,若更换了新的燃油滤清器,燃油管路没有问题,燃油压力在相应的发动机转速下仍达不到上述燃油压力值的话,则必须更换串联泵。

 

(4)泵喷嘴单元的更换

为了拆下和安装泵喷嘴单元,必须进行许多必要的拆卸工作,例如必须拆下汽缸盖罩盖和摇臂轴等。但是,在开始这些操作前,必须准备好安装所必需的小零件。以下零件只能使用一次,原则上必须换用新零件:固摇臂轴的螺钉; 泵喷嘴单元所用的所有O形圈;散热垫圈和保险卡环。摇臂上的调整螺钉若出现磨损或者安装新的泵喷嘴单元时,必须更换新的调整螺钉,若泵喷嘴单元已出现磨损迹象的话,就不应再安装使用了。

 

①拆卸

拆卸泵喷嘴单元时,必须首先排空汽缸盖上燃油系统中的燃油,否则有燃油流入汽缸盖的危险。因此,在发动机能运转的情况下,拔下串联泵上的进油软管,并启动发动机,让发动机在怠速转速下运转直到熄火为止,其间流出的燃油应收集到合适的容器中。在发动机无法运转的情况下,可将一只手动泵接到串联泵的回油口,并将燃油抽出,直到串联泵中再没有燃油被抽出为止。

 

此时,可以松开汽缸盖罩的紧固螺钉,将汽缸盖罩拆下,在随后所有维修工作中都应尽最大可能保持清洁度,决不允许外来污染杂质进入汽缸盖中。然后,转动曲轴直到相应汽缸泵喷嘴单元的驱动凸轮顶尖朝上,再松开摇臂,调整螺钉的锁紧螺母,旋出调整螺钉直到摇臂可以在泵喷嘴上自由摇动,此时就可以将摇臂轴支座紧固螺钉依次从外向内松开,并将摇臂轴拆下来。下一步的工作就是用专用的套筒扳手接杆松开泵喷嘴单元的压板螺钉(见图6-24),并将压板取出来,再借助螺钉旋凿小心地将泵喷嘴单元电磁阀的电插头拔下来,然后,将泵喷嘴单元专用的拉拔器放入泵喷嘴体侧面,压板部位的缺口中,小心地将泵喷嘴单元从汽缸盖中拔出来。泵喷嘴单元拆下后,应立即检查其隔热垫圈和保险卡环是否还在汽缸盖的座孔中,如果还在其中的话,就用适当的方法将其取出来。若泵喷嘴单元不马上安装的话,考虑到清洁度,发动机应用清洁的塑料布遮盖起来。

 

② 安装

如果泵喷嘴单元还要继续使用的话,其上的O形圈必须更换新的。更换O形圈原则上要使用相应的安装套筒,否则O形圈会损坏。在安装套筒上推动新的O形圈时应注意,不能使O形圈卷曲,将其推入槽座中后O形圈也不能扭曲。然后,套上隔热垫圈和保险卡环,并在O形圈上轻轻地涂上一层薄机油,再将泵喷嘴单元小心地装入汽缸盖的座孔中。安装压板时必须换用新的紧固螺钉,并先稍微拧紧螺钉,使得泵喷嘴单元还能轻微转动。在最终压紧压板前,必须注意泵喷嘴单元要与汽缸盖垂直,如果忽略了这一点,压板螺钉就有松动的危险,这将会导致汽缸盖和泵喷嘴单元的损坏。

 

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