在自动变速器的故障诊断过程中，利用传动路线进行分析是诊断机械故障的基础，也是区分机械故障和电气故障的重要手段。因此，了解、熟悉和掌握自动变速器的传动路线就显得尤为重要。本文将详细介绍上海通用车系采用的 4HP-16、4T45E、4T65E、5L40E、81-40LE 和 4L60E 型自动变速器的传动路线。

一、4HP-16 型自动变速器传动路线

4HP-16 型变速器为电控 4 速自动变速器，装配于上海通用凯越 1.8、雪佛兰景程和大宇美男爵等轿车上。该变速器采用辛普森Ⅱ型行星齿轮机构，后行星架与前齿圈为一体；前行星架与后齿圈为一体，为动力输出端；前、后 2 个太阳轮独立。

该变速器内设有 5 个换档执行元件，分别为 1/倒档离合器 C1、2/4档离合器 C2；4 档制动器 B1、倒档制动器 B2、1/2 档制动器 B3，没有单向离合器和带式制动器。4HP-16型自动变速器的技术参数如表1 所示，其结构示意图如图1所示，各换档执行元件的作用见表2，不同档位各换档执行元件的状态见表3。

1 档传动路线

当操纵手柄位于D 位或 3、2、1位，变速器处于1 档时，换档执行元件所处的状态完全相同，此时1/倒档离合器C1 接合，驱动后太阳轮；1/2档制动器B3 作用，制动前太阳轮，则前行星架/后齿圈同向减速输出，其传动路线为：输入轴→1/倒档离合器C1→后太阳轮→后行星轮→前齿圈/后行星架→前行星轮→前行星架/后齿圈→输出轴。1 档传动路线示意图如图 2 所示。

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