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六、工业内窥镜无损伤检测
1．工业内窥镜的结构及使用方法
工业内窥镜由电源、导线、电缆、窥视管、物镜和目镜等组成。它利用光学纤维传光、传像原理及柔软弯曲性能，对被检测对象内部肉眼观察不到的隐蔽部位进行有效的近距离检测。
使用内窥镜时，首先要拆下需检测的汽缸火花塞或将发动机火花塞全部拆下，将内窥镜的物镜从火花塞孔插入燃烧室，当活塞位于下方或下止点时，用目镜观察汽缸套内壁有无划伤或拉伤的痕迹，活塞顶面有无烧蚀和严重积炭、积垢，燃烧室周围积炭分布情况以及积炭程度，进排气门上有无积炭和密封环带密封状况等，根据观察情况和异常现象的拍片分析，最终决定发动机是拆检还是进行不解体维护。当发动机仅是燃烧室、进排气门积炭过多，活塞、活塞环和缸套磨损较轻时，可采用不解体维护技术使发动机队复正常。
2．解体维护技术的应用
在润滑油中添加清洗剂、分散剂进行机内清洗。清洗剂能防止或抑制润滑油氧化而生成沉积物，软化和清洗活塞、缸壁以及进排气门上的积炭。分散剂用于吸附发动机低速时形成的油泥，防止油泥凝聚生成沉积物，使油泥分散悬浮于润滑油中，不致堵塞油路和滤清器。
在燃料中添加燃料系统清洗剂，清洗燃料喷射系统或化油器系统的积炭和积胶。清洗剂在汽车运行过程中自动清洗油路、化油器、进气歧管、喷嘴、进排气门和燃烧室积炭。
在润滑油中添加减磨耐磨添加剂或油性剂，其能在发动机各摩擦表面形成吸附膜，修复磨损表面，恢复发动机压缩比，消除发动机冒蓝烟或黑烟的问题。
在多种添加剂复合使用或混合时，由于发动机运行工况和添加剂性能存在差异，切忌将添加剂随意复合，破坏润滑油效果。
