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详解汽车保养灯归零技术
来源:本站整理  作者:佚名  2013-03-20 07:18:17

    目前大多汽车上都安装有汽车保养灯,当汽车行驶一定里程后,保养灯就会亮起,提示车主对车辆进行保养,保养结束后应进行保养灯归零,使保养灯熄灭,车辆才能恢复正常行驶。
    汽车保养灯归零的方法因车型不同是不相同的,即使是同一款车型不同年份的操作方法也不尽相同,在进行保养灯归零和学习设定时必须按照要求一步一步地操作,必须参考相关资料才行。
    仪表板上技术保养周期显示(SIA)是传感器采集车辆状况的信息,通过指示灯或指示器告诉驾驶员,它还将存储燃油量、行驶里程、距下一次保养里程等数据,用于提示驾驶员进行必要的维修保养,该字母出现在屏幕中间,达到设定周期前1个月或2000km时显示屏上显示技术保养提示,分辨率为100km。仪表板显示屏上的SERVICE为保养周期指示标志,当点火开关在ON位置,显示屏上的SERVICE标志闪烁,时间持续5s,而启动发动机后消失,表明该车应进行保养。如显示屏上的SERVICE IN 1200km标志闪烁,表示再行驶1200km需要保养。
    (1)车辆保养归零的范围对于一般车辆保养归零主要是指发动机机油先显示归零。实际上保养归零就是匹配好的车辆,维修保养后需重新设定技术保养周期显示。包括发动机机油归零、火花塞归零、前制动片归零、后制动片归零、制动液归零、冷却液归零、制冷过滤器归零、氧传感器归零以及车辆检查归零等。
    (2)保养归零提示在完成保养和检修后,仪表板有相应的指示提示,主要有换油保养
提示和检修保养提示。
油保养提示仪表显示“OIL”是换油保养提示,桑塔纳2000型每7500km出现一次,帕萨特、POLO每15000km出现一次。
②检修保养提示  仪表显示“ISP”或SERVICE是检修保养提示,桑塔纳2000型每15000km出现一次,帕萨特、POLO每30000km出现一次。其中POLO车型在这种状态下出现一个扳手的图形。
    ③正时传动更换后保养灯归零丰田车系汽油机每80000km应更换一次正时传动带;柴油车每50000km应更换一次正时传动带。以柴油车为例,正时传动带警告灯每行驶50000km会被点亮,表示发动机正时传动带到了更换的周期。更换传动带后,警告灯必须作保养归零。归零程序如下。

    a.从速度表前盖上拆下橡胶绝缘塞。
b.用一字旋具拨动速度计数器的归零开关来重新设置。

小提示:
保养提示无法复位
在刚好出现保养提示的千米数时,保养提示无法复位,必须至少超出1km才能复位。例如,桑塔纳2000型在7500km出现保养提示,此时进行了换油保养,然后进行复位,但无法复位,必须使里程表显示7501km,才能完成复位工作。

四、其他电气的设定
    1.电动车窗及天窗设定
    汽车在使用时,若断开蓄电池负极端子,更换或拆下安装多路传输网络主开关、多路传输网络开关、多路传输网络车门控制单元、线束、电动窗升降调节器或电动窗电动机,换电动窗控制系统相关熔丝或继电器时,必须对电动车窗的电动机进行初始化设定。

    若未重新设定,滑动天窗、防夹功能、钥匙关闭功能、钥匙联动打开和关闭功能、发射器联动打开和关闭功能将不起作用。

小提示:
天窗的初始化。
   若不初始化仅能执行打开功能。进行任何关于天窗系统的零件维修和更换,包括拆装电动机或者安装一个新的天窗总成,必须进行天窗电动机的初始化设置。

    2.自动空调系统的初始化
    半自动空调:对风机转速、室内温度进行自动控制。全自动空调:对风机转速、室内温度、送风位置自动进行控制。两种控制都可以手动干预,共同点是都通过PCM控制压缩机。

    当更换或重新安装自动空调系统的控制单元时必须重新编码,在每次编码后必须进行基本设置。维修或使用中如发现所显示的编码与装备不相称时,则必须对控制单元重新编码。

    3.轮胎压力警告系统(TPMS )重新设定
    (1)轮胎压力警告系统(TPMS)的工作特征轮胎压力警告系统(TPMS)已经由第一代发展到第二代,其工作特征如下。
    ①第一代轮胎智能监视系统第一代轮胎智能监视系统主要由电子制动控制模块、电子制动牵引力控制模块、轮速传感器、车身控制模块、轮胎压力过低警告灯、数据诊断插头、复位开关和线束组成。当某一个轮胎气压过高或不足时,相应的轮胎直径就会变大或变小,车轮的转速将随之发生变化。第一代轮胎智能监视系统正是利用轮速传感器,通过检测车轮转速成的变化来间接发现轮胎的气压是否正常。

    如果判别超过了预先的设定值,控制单元的显示终端会点亮“LOW TIRE”警告灯,通知驾驶员轮胎气压过低。急转弯、滑移等条件下,停止计算。除轮胎气压异常外,下列情况也会点亮“LOW TIRE”警告灯。
    a.轮胎气压发生变化,但未重新设置轮胎压力监视系统。
    b.轮胎经过换位,但未重新设置轮胎压力监视系统。
    c.系统元件损坏或线路不良。
    d.高速转向。

汽车保养灯归零查寻:
http://www.gzweix.com/article/sort0253/sort0565/sort0593/list593_1.html

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