·上一文章：松下NA-F42K2G型全自动洗衣机，进水后不能洗涤
·下一文章：奥迪A6L信息娱乐系统播放菜单中无电视选项
一、制动防抱死系统的作用与类型
汽车在制动过程中，如车轮出现抱死现象，轻者会使制动距离延长而导致制动性能变坏，严重时会使汽车丧失转向能力（前轮提前抱死，后轮仍转动时）或甩尾甚至调头现象（后轮提前抱死，前轮仍转动时），这是十分危险的。故现在的车辆上（尤其是轿车）都设置了ABS系统。
（一）制动防抱死系统的作用
ABS系统是英文Anti-Lock Braking System的缩写，通常简称ABS。其主要作用是通过电子控制装置，对汽车制动过程车轮的状态进行监测和有效控制，不断地调节制动系统的制动力，将汽车的滑移率控制在15%～20％范围内，使车轮尽可能处于最佳运动状态，从而使汽车具有良好的抗侧滑能力和最短的制动距离，以提高汽车制动的稳定性和安全性。
（二）防抱死系统的类型
目前，装用在汽车上的ABS系统从构造上可分为两类：一类是整体式结构；另一类是分散式结构。
所谓整体式结构是指ABS系统的制动主缸和储压器、进油阀、出油阀等制成一体。该系统无真空助力器。
所谓分散式结构是指ABS系统的制动元件是分散的，即制动主缸与液压阀不是一体的，另有真空助力器，无储压器。
从实际情况来看，整体式ABS系统由于结构紧凑、简单，故应用较广泛。
