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相对于汽油发动机而言，柴油发动机具备更好的燃油经济性和动力性。但是由于诸多原因，各整车厂家向国内市场投放的车型中很少有配置柴油发动机的乘用车型。而起亚汽车公司却从很早之前就向我国出口过装配柴油发动机的乘用车，而其主销车型索兰托更是从第一代车型到现在的第三代车型都推出过柴油版的车型。随着客户对柴油乘用车认可度的提高，索兰托柴油版车型的销售量也在逐年的递增。但是由于国内柴油品质的问题，导致配置柴油发动机的车型在使用一段时间之后就会由于燃油品质而产生发动机的各种故障。为此起亚厂家特别要求其所有配置柴油发动机的车型在每行驶10000km以后必须更换柴油滤清器。本文是笔者根据目前市场保有量较大的第二代索兰托和第三代索兰托车型的柴油版车型为例，简要介绍一下关于柴油滤清器的更换步骤和方法。
柴油滤清器的位置：第二代索兰托柴油车型的柴油滤清器位于发动机舱的右侧（如图1所示），而第三代索兰托柴油车型的柴油滤清器则是安装于发动机舱左侧的制动助力器附近（如图2所示）。
注意事项：第二代索兰托与第三代索兰托柴油滤清器的型号是不一样的，在更换时需要使用正确配件编号的原厂配件（如图3所示）。另外，更换柴油滤清器除了要用到常规的工具以外，还需要用到与柴油滤清器尺寸匹配的滤清器扳手进行更换（如图4所示）。
第二代索兰托柴油滤清器更换步骤：
1．将点火开关置于OFF位置，分离蓄电池负极端子。
2．拆卸供油管和回油管连接器，如图5所示。
3．分离加热器和水传感器连接器，如图6所示。
4．拆卸柴油滤清器支架的固定螺母（4个），取下柴油滤清器总成，如图7、图8所示。
5．拆卸柴油滤清器支架与滤清器座之间的固定螺栓（如图9所示），分离柴油滤清器支架与柴油滤清器（如图10所示）。
6．拆卸水传感器，如图11所示。
7．使用滤清器扳手拆卸柴油滤清器，如图12所示。
8．在新的柴油滤清器密封圈上涂敷柴油，然后使用滤清器扳手将柴油滤清器安装到滤清器座上。安装时要注意加热器插接器的位置要与拆卸时一致。
9．按照与拆卸相反的顺序组装柴油滤清器总成，并将其安装于车上。
10．连接蓄电池负极并启动发动机，检查新更换的柴油滤清器以及燃油管是否有泄漏，如果正常则更换完毕。
