法规对于前照灯调光开关与前照灯灯光的调节匹配是有严格要求的： 前照灯调节开关上的0档位表示在驾驶座上有1名人员的空载车条件下。为了设计的方便性，一般是严格匹配开关上0档的情况。前照灯调节开关上0、1、2、3各档位与车辆在不同负荷下前照灯光束上下变化的关系，参考表1。

    6设计匹配
关于前照灯调节开关与前照灯灯光水平方向角度调节的匹配，在设计阶段需要有关责任单位确定整车在不同载荷情况下的车身姿态角度的变化值，灯具厂家再根据角度变化情况确定前照灯电动机调节位置。此电动机调节位置确定后，将有关电压参数需求输入给前照灯调节开关即可。对于以后的新车型，需要在设计冻结之前完成该匹配。
    在前照灯供给主机厂之前，灯具厂家都是按照标准光型对前照灯的近光高度进行调整，然后整车在主机厂下线之前，在总装车间也是由调光工位再一次调整验证，以确保光线对应前照灯调节开关上的0档即初始位置，整车到客户手里是无需调整的。客户在使用的过程中根据整车的载荷情况，可以通过前照灯调节开关对光线进行匹配调节，匹配调节的方法可以参考表1进行，并且在整车的使用说明书中可查阅到。

    随着科技的发展以及智能化技术在汽车控制中的应用，前照灯调光系统已经由传统的开关控制调节逐步演变为自动调节，直至自适应调节 （AFS），这会使得前照灯由单纯的远近光调节转化为动态的左右和高低自动调节，如此一来，自适应前照灯调节系统将会更加完善和人性化。

上一页  [1] [2]