前照灯经过这么多年的发展，应该说技术上已经成熟，从双光束前照灯的出现，就已经解决了会车眩目和行车照明的矛盾。但在使用中，还会因各种原因使前照灯光束的倾角发生变化，改变了前照灯正确的工作状态，从而产生眩目。

    常见一些汽车的前照灯光束调整不当，有的光束上翘，在150米外平路会车时，光束就直射对方驾驶人而导致眩目；有的汽车前照灯近光光束偏左，会车时近光灯光束正好射到对方驾驶人，使其看不清车前道路和障碍；还有的前照灯光束偏下，落地不足50米，从而影响行车视野。若双丝灯泡安装不正确，或者因道路不平引起颠颠时，光束的倾斜角要发生改变，也有可能产生一定的眩目。由于载荷的变化或车辆悬架和其它部分的运动会影响光束倾角，亦有可能产生一定的眩目。由于以上原因，使前照灯的光束照射位置不当。这样会影响正常的有效照明度及迎面车辆驾驶者的视野，极大地影响行车安全和运输效率。

    正确调校前照灯光束位置十分重要，在汽车的定期维护中（即每行驶2 000千米），要对前照灯的光束方向和距离进行检验，必要时进行调整。根据《机动车运行安全技术条件》中对前照灯检验项目的要求，对于2灯制的前照灯，每只灯的发光强度应为1.2万烛光，照度为1.21勒克司；;4灯制每只灯应为1万烛光，照度为1.01勒克司。用投影或前照灯检验仪对灯光进行检验时，其距离应为3米，此时灯光检验仪受光器上得到的照度应分别为1.3万勒克司、1.1万勒克司。如果灯光光束达不到上述要求，可拆下灯罩板，用调整螺钉调整光束的高低或左右位置。应保证前照灯装配正确，配光玻璃的安装不得倒置或歪斜，要保持棱面垂直。灯泡应有保护装置，且不得因车辆振动、松脱而改变光射方向。若前照灯的光束不准，光束照射位置不当或交叉在一起，应按照标准重新调校其安装位置。

    正常情况下，两侧前照灯光束不应分散或上下错位，也不应直射前方，以免使迎面来车的驾驶人眩目和车前近处照明亮度不足。但由于种种原因，如更换灯泡、灯座及反射镜的调整螺钉松动等，都会引起光轴跑偏，因此必须进行检查和调整。检查和调整方法如下：按规定将轮胎气压充足，让汽车处于空载状态并停放在平坦的场地上，确保车身水平正直，车头对正墙壁或特设的屏幕，使前照灯配光玻璃与墙壁或屏幕间保持10米的距离；紧固前照灯螺钉，擦净配光玻璃；测出左、右前照灯的离地高度h，用粉笔在墙壁或屏幕上标出一条高度为80%h的水平线；画2条中垂线，分别与汽车左、右前照灯对正，这2条中垂线与80%h水平线的交点F1,F2即是前照灯光轴焦点（注：:F1,F2两点间的距离等于汽车左、右前照灯之间的距离）：闭合灯光开关，观察灯光光束中心是否处在F1或F2点上（可分别遮住其中一侧前照灯进行检查）。如有偏查，应进行调整。调整时，可拧动前照灯的上下、左右调整螺钉，或转动前照灯亮体，以进行上、下、左、右的调整。若不具备上述检查条件，也可用以下简易方法检查：夜间将车停在直而平坦的公路中间，闭合灯光开关，用变光开关接通2只前照灯的近光，遮住一只前照灯，检查另一前照灯的光束是否照射在车前约30米处的路面中央，如有偏差应进行调整。然后，再用同样的方法检查和调整另一只前照灯。