5. DTC C2230电磁阀故障
(1)电源电路的检查
①点火开关置于“OFF”。如果故障现象不再出现,更换EPS CM。
②分离电磁阀连接器。
③发动机ON。
④测量电磁阀线束连接器1号端子和搭铁之间的电压。如图7所示。
■规格:约B+
⑤测得的电压在规定值范围内吗?
若是,转到“控制电路的检查”的程序。
否则,在上述条件下测量EPS CM线束连接器1号端子和搭铁之间的电压。如图8所示。
■规格:约B+
若正常,检查电源电路是否断路或与搭铁电路或控制电路短路。如有必要进行维修。
若异常,用良好的EPS CM进行更换,检查是否正常工作。如果故障现象不再出现,更换EPS CM。
(2)控制电路的检查
①点火开关置于“OFF”。
②分离电磁阀连接器和EPS CM连接器。
③测量电磁阀线束连接器2号端子和EPS CM线束连接器2号端子之间的电阻。如图9所示。
■规定值:约0Ω
④测得的电阻值在规定值范围内吗?
若是,检查控制电路是否与搭铁电路短路。如果正常,转到“部件检查”程序。如果异常,如有必要进行维修。
若否,检查控制电路是否断路与搭铁电路短路。如有必要进行维修。
(3)部件检查
检查EPS电磁阀
①点火开关置于“OFF”。
②分离EPS电磁阀连接器。
③测量电磁阀线束连接器(到传感器侧)2号端子和1号端子之间的电阻。
■规定值:5. 7~7. 7Ω [20℃ (68 °F)]
④测得的电阻在规定值范围内吗?
若是,a.点火开关置于“OFF”。
b.在自诊断连接器(DLC)上连接诊断仪,然后发动机ON.
c.选择诊断仪上的“SCOPEMETER FUNCTION”。
d.测量EPS电磁阀线束连接器1号端子和搭铁之间的输出信号。如图10所示。
■规定值:参考‘信号波形’
如果正常,用良好的EPS CM进行更换,检查是否正常工作。
如果故障现象不再出现,更换EPS CM。
如果异常,检查EPS电磁阀的污染、变质或损坏情况。用良好的EPS电磁阀进行更换,检查是否正常工作。如果故障现象不再出现,更换 EPS电磁阀。
若否,检查EPS电磁阀的污染、变质或损坏情况。用良好的EPS电磁阀进行更换,检查是否正常工作。如果故障现象不再出现,更换EPS电磁阀。