一辆行驶里程约4万km的2010款大众途锐V6 SUV。该车EPC灯亮、ABS灯亮、发动机故障灯亮、车身高度报警、手刹灯闪烁、挡位不显示（如图1所示）、车辆速度最大仅能达到5km/h、行驶及爬坡无力、方向重，车主反映天窗没有关严且进了一点水过后没过多久就出问题了。

    接车后：首先用诊断仪检测有以下故障，自动变速器控制单元、ABS控制单元、高度控制单元、大灯距离照明调节控制单元、四驱控制单元（分动箱控制单元）等有无法达到故障。还有数据总线诊断接口也无法通信。怀疑某个地方受潮了，然后就去查阅电路图（如图2所示）发现全部连接驱动CAN线上的，而驱动CAN线的保险丝又是好的。用万用表测得有电，又怀疑以上的控制单元内部损坏造成驱动通信系统瘫痪，又依次断开，检查供电、搭铁、电阻结果正常，然后检查网关并尝试更换后故障依旧。然后我们检查驱动CAN线上电源发现由J329供电，怀疑它可能出了问题接着又检查这个控制单元结果发现有时工作一会儿又不工作了，又继续检查哪个向它供电结果是J518 ，刚把它拔掉又插上就好了。

    试车时故障重现了，回去检查故障和以前一样，我们把J518拔掉又插上这次故障没有消失，怀疑是接触不好，又检查供电线和接头发现供电线上的接头是被胶布缠上的，解开一看上面有很多水并且有铜绣，重新接上试车正常。
    故障排除：处理线束重新包扎好后故障排除。
    故障总结：此车就是因为天窗没有关严进水了造成车内潮湿把接头氧化了造成接触不良，使驱动CAN线通信故障迫使车辆行驶缓慢无力、故障灯亮。