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喷油器：4个喷油器位于汽缸盖和燃油分供管之间（如图45所示）。喷油器由O形密封圈密封到汽缸盖中，并用燃油分供管固定到位。ECM为每个喷油器提供电源和接地连接。ECM通过为喷油器中的电磁阀提供电源和接地信号操作喷油器。
可变凸轮轴正时（VCT）电磁阀（如图46所示）：VCT电磁阀包括一个电磁阀和一个加载弹簧的活塞。机油可通过活塞中的槽流到VCT执行器。VCT执行器转动进气和排气凸轮轴以视需要调整凸轮轴正时。凸轮轴的转动方向取决于VCT执行器中的腔室，腔室由VCT电磁阀活塞中的槽提供机油压力。凸轮轴前轴承盖中装有一个机油滤清器，可防止污染物影响电磁阀的功能。每个VCT电磁阀都通过BJB接收经过保险丝的蓄电池电源。电磁阀的操作由ECM控制。ECM为VCT电磁阀提供PWM接地连接。这可以将机油以可变的速率输送到VCT执行器的不同腔室中，以便精确地分别控制进气和排气凸轮轴的角度位置。每个电磁阀的供电电压为12V，电流为100A，电阻为7.40±0. 50Ω。ECM可以诊断VCT电磁阀的运行情况并存储相关的故障码。
清污阀：清污阀位于发动机的LH侧，在进气歧管之前（如图47所示）。清污阀是一个电磁阀，该阀在断电时关闭。清污阀由ECM控制，清污阀通过BJB接收经过保险丝的12V蓄电池电源。ECM为此阀提供PWM接地连接。PWM接地的占空比确定清污阀的开启时间。
加热型氧（Lambda）传感器（如图48所示）：ECM使用两个H02S测量从发动机排出的废气的氧气含量。后氧传感器当A=1时的额定电压为300～500mV。随着燃油／空气混合物更浓（λ＜1），电压将升高到900mv。随着混合物变得更稀薄（λ＞1）电压将向0V方向下降。两个H02S都通过BJB中的ECM继电器接收经过保险丝的12V蓄电池电源。前H02S通过六根导线连接到ECM。后H02S通过四根导线连接到ECM。
点火线圈：用于汽缸2和3的两个内部线圈用螺钉固定到凸轮轴盖上，用于汽缸1和4的两个外部线圈用两个柱头螺栓和螺母固定（如图49所示）。点火线圈各自用信号线连接到ECM，以便ECM操作线圈。线圈的第二根线连接到线束的拼接，可为线圈提供接地信号。线圈上的第三个接头连接BJB中的ECM继电器，并经过保险丝连接到12V电源。每个线圈包括一个控制初级电流的功率级。ECM通过将每个线圈的功率级接地以使线圈充电，然后在恰当的时候在火花塞上产生一个火花来控制火花的正时和生成。线圈的电阻为0. 730～0. 08Ω。
爆震传感器：爆震传感器是压电陶瓷传感器，其可使ECM能够进行主动爆震控制，并防止发动机受到提前点火或爆震的损害。两个爆震传感器安装在每个汽缸体的LH侧（如图50所示）位于进气歧管下面，一个在汽缸1和2的中间，一个在汽缸3和4的中间。每个爆震传感器用一个螺钉固定。在每个爆震传感器上，一个两针脚电气接头提供了与发动机线束的接口。ECM将来自爆震传感器的信号与存储器中存储的脉谱值进行比较，以确定各个汽缸上何时发生了爆震。检测到爆震时，ECM将该汽缸上的点火正时延迟多个发动机循环，然后逐渐地将其恢复原始设置。如果从爆震传感器接收到的信号变得不合理，则ECM将取消点火系统的闭环控制。在这些情况下，ECM将默认采用基本脉谱值来进行点火正时。这可以确保发动机不会由于使用的燃油质量差而受损。MIL将不会点亮，不过驾驶员可能会注意到发动机在某些行驶状态下会发生“爆震”，性能和平顺度有所下降。如果每组汽缸上都有一个传感器发生故障，则ECM将计算默认值。
电子节气门：电子节气门位于进气歧管的入口，由4个内梅花头螺栓固定到歧管上（如图51所示）。电子节气门包括节气门体、一个由电机操作的圆形节流板和一个TP （throttle position）传感器。电子节气门由ECM控制，后者从TP传感器接收位置信号。如果电机发生故障，弹簧会使节流板返回到紧急位置，节流板保持部分打开，驾驶员只能以受限的发动机转速驾驶。电子节气门有六根连接到ECM的导线。两根导线为直流电机提供12V电流和接地连接。其他4根导线连接到TP传感器。两根导线为两个模拟霍尔效应传感器提供5V参考电压和接地连接。其他两根导线将，TP传感器正负信号反馈传送到ECM。随着节流角度增大，负传感器的输出降低，而正传感器的输出增加。电机为DC （direct current）节气阀电机，它驱动一个齿轮和两个弹簧，一个用于开启，一个用于关闭。电机转动连接到节流板的轴，来自ECM的PWM信号控制电机调整节流板的位置，以调节进入进气歧管的用于燃烧的空气量。改变提供给DC电机电源的极性可使电机获得不同的运动，以便使其能够在两个方向转动。节流板和电机有两个极限位置，节流板关闭可允许最少量的空气通过电子节气门进入进气歧管，节流板打开允许最大量的空气流入进气歧管。ECM通过对比反馈信号和已知数据位置的存储值计算节流板位置。系统还通过对比两个信号以确保它们指示了精确的节流板位置。ECM在每个点火循环执行自检并对节流板位置执行校准例行程序。这是通过ECM向节气阀电机供电以完全关闭节流板，并视需要完全打开节流板实现的。ECM监测DC节气阀电机和TP传感器是否存在故障并可以储存与故障相关的DTC。
