当可以使用新技术或者故障问题需要更新软件时,通过使用Jaguar认可的诊断设备校准功率放大器,可以下载软件更新。
数字音频广播:DAB是一个数字广播网络,通过移动、便携与固定接收器接收信号,可以提供可靠的多服务广播。DAB可以提供清晰的信号,信号干扰少、信号衰减低、“嘶嘶”声音小。将某一个频道(或电台)调整好并存储之后,无须再调谐该频道(或电台)。
注意:无线电信号以直线传播,所以大型的障碍物,如高楼,可能屏蔽信号而导致信号暂时丢失或无法收到(一般称为死角)。
数字广播信号由地区性的地面发射机发射。您无法使用那些处于发射机发射范围之外的本地数字广播频道。车辆在某一国家行驶时,要接收新的地方频道,可使用自动调谐功能,自动调谐功能将创建新的频道列表。
注意:首次使用车辆的DAB广播功能时,在自动调谐功能执行完毕之前,系统不会收到任何数字电台。
数字广播频道被分为多个组,这些组称为频道集合(也称为多路复用)。某些单个频道还可以提供多个子频道。例如,如果有多个体育赛事在同一时间内举行,则该频道将会暂时使各个子频道分别广播不同的赛事。
DAB可覆盖欧洲、加拿大及亚洲部分国家与地区。系统通过陆地网络在以下两个独立的广播波段进行传输:DAB波段L,DAB波段III。
要使用DAB系统,还需要向音频系统中添加其他组件。车辆配有DAB天线与接收器,以便接收服务。DAB系统的操作与广播系统的操作相同,通过触摸屏和ICP进行选择,以访问、导航系统功能。
DAB接收器为专用调谐器,由MOST环路上的ICM控制。接收器处理来自DAB天线的信号。信息在MOST环路上传输、由ICM处理。处理后的信息被传送至功率放大器或(装有内置放大器的)IAM,并通过扬声器系统进行广播。
更换DAB接收器时,无须执行任何配置程序。当可以使用新技术或者故障问题需要更新软件时,通过使用Jaguar认可的诊断设备校准DAB接收器,可以下载软件更新。
DAB波段m天线(如图12所示)位于加热式后窗中,是分集式天线模块电路的一部分。两个天线电路均各自与DAB模块进行同轴连接。DAB信号在DAB波段III(174~240MHz)或DAB波段L (1452~1492MHz)传递。某些国家可能只能使用波段III信号,而另外一些国家只能使用波段L信号。在同一地理区域内,某些国家可能可以使用两个频道范围。收到的DAB信号类型取决于车辆所在市场。
DAB天线的输出阻抗为50Ω。DAB接收器配有50flfakra II连接器,以确保与天线兼容。天线与接收器间所用电缆为50Ω的低衰减同轴电缆,以确保达到最佳性能。
卫星广播(仅限北美规格车辆):北美规格车辆采用的数字广播格式为卫星广播。卫星服务提供商从他们的上链设备(这是数据、语音或其他信息通过天线系统传输的起始点)发送信号到卫星,在该处信号被向下链接到地面转发器网络和单个卫星车辆收音机上。收音机根据信号强度在卫星信号和转发器网络信号之间随时进行切换。
Sirius卫星系统包括:卫星、地面转发器、上链地面电台、广播接收器系统。
Sirius卫星广播系统使用位于倾斜椭圆轨道上的3个卫星。这可以确保每个卫星用于美国陆地的时间约为16h,并且任何时候都至少有1个卫星在此区域工作。
卫星将它们的信号向下发送到地面,在该处信号被接收器接收或传输到转发电台,以覆盖那些信号接收受到影响的建成区域。卫星广播服务由100多个数字娱乐频道构成,需要进行定购,按月支付服务费。
卫星广播系统的操作与广播系统的操作相同,通过触摸屏和ICP进行选择,以访问、导航系统功能。
卫星广播接收器为专用调谐器,由MOST环路上的ICM控制。接收器将过滤从卫星广播天线接收的信号。信息在MOST环路上传输、由ICM处理。处理后的信息被传送至功率放大器或(装有内置放大器的)IAM,并通过扬声器系统进行广播。
更换卫星广播接收器时,无须执行任何配置程序。当可以使用新技术或者故障问题需要更新软件时,通过使用Jaguar认可的诊断设备校准卫星广播接收器,可以下载软件更新。
卫星广播天线位于顶罩,若车辆装有导航系统GPS天线,将结合导航系统天线使用。顶罩位于靠近车外顶后部的中心位置。
卫星广播天线的输出阻抗也是50Ω,与DAB系统相同。卫星广播接收器配有50Ωfakra II连接器,以确保与天线兼容。天线与接收器间所用电缆为50Ω的低衰减同轴电缆,以确保达到最佳性能。
天线将接收两类信号中的一种,使用失真最小的最强信号,以进行音频输出处理。例如,如果车辆驶入某一隧道,所收到的信号将从卫星信号转变为能够保持最强信号的转发器发出的信号。