摘要：本文介绍CAN总线在迈腾轿车的电控单元以及主线路中的应用。通过图示给出迈腾各部分CAN总线的连接及其各电控单元的安装部位。

    随着汽车工业日新月异的发展，现代汽车上使用了大量的电子控制装置，许多中高档轿车上采用了十几个甚至二十几个电控单元。而每一个电控单元都需要与相关的多个传感器和执行器发生通信，并且各电控单元间也需要进行信息交换，如果每项信息都通过各自独立的数据线进行传输，这样会导致电控单元针脚数增加，整个电控系统的线束和插接件也会增加，故障率也会随之增加。
    为了简化线路，提高各电控单元之间的通信速度，降低故障频率，CAN数据总线就得到了广泛的运用。CAN总线具有实时性强、传输距离较远、抗电磁干扰能力强等优点。在自动化电子领域的汽车发动机控制部件、传感器、抗滑系统等应用中，CAN的位速率可高达1 Mb/s。同时，CAN总线可以廉价地用于交通运载工具电气系统中。

    1．汽车控制单元和主供电系统
    图1是迈腾轿车的全车控制单元以及主要供电部分。



    车载电网控制单元上的继电器如图2所示。J519-车载电网控制单元（仪表板左下）如图3所示。

    2 CAN网络
    CAN信息网络在迈腾轿车电气系统中的分布如图4所示，主要有几大部分，其中J788、 J428、 J623、J745、J583、J492、 J217、J743、 J104、 G85、 G419、J587、J500、 J234、 J533、 J285和J527为动力总线J388、 J387、 J389、 J393、 J604、 J446、 J605为舒适总线（100 kb/s），J503/R、 J412、 J525、 J364、 J738为信息总线（100 kb/s）、 J667和J668为转弯灯光总线（500 kb/s） 、 J540为电子驻车制动总线（500 kb/s） 、E221、E415、 G397、 J400、 G384、 J764、 H12、 G273为Lin总线（200 kb/s），还有仪表总线（500 kb/s）和诊断总线（500 kb/s） 。

    2.1动力CAN总线
    迈腾轿车的动力CAN总线主要有这么几个方面：发动机电控单元J623、网关J533、四轮驱动电控单元J492、自动变速器电控单元J217、ABS电控单元J104、气囊电控单元J234、助力转向电控单元J500、换档杆传感器电控单元J587、前照灯电控单元J745、转向角度传感器G85、转向柱电控单元J527。各动力总线电控单元的安装部位如图5所示。

    2.2舒适CAN总线网络及其电控单元安装部位
    迈腾舒适CAN总线网络主要有网关J533、拖车电控单元J345、副驾驶座椅记忆电控单元J521、停车辅助电控单元J446、后备箱盖电控单元J605、转向柱电控单元J527、车载电源电控单元J519、空调电控单元J255、驾驶员座椅记忆电控单元J136、驻车加热电控单元J604、舒适系统电控单元J393、车门电控单元J386～J389。其电控单元的安装部位如图6所示。

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