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剖析丰田凯美瑞CAN网络电气系统技术
来源:本站整理  作者:佚名  2014-12-26 08:17:50

    二、CAN故障诊断
    1.认证ECU通信故障
    当MS-CAN主总线正常而又无法从认证ECU收到任何信号时,主车身ECU将存储该DTC。
    DTC代码:B1207。
    DTC检测条件:没有任何来自认证ECU的通信信息。
    故障部位(图7):认证ECU电源电路、认证ECU、认证MS-ECU总线主线或插接器。

    检查步骤(图7):将点火开关转到OFF,然后测量CAN副总线主线和CAN副总线支线的电阻。将点火开关转到OFF后,检查钥匙提醒警告系统和灯光提醒警告系统不工作。在测量电阻之前,至少l min内不要对车辆进行任何操作,不得操作点火开关、任意其他开关或车门。如果需要打开车门以检查插接器,打开车门并使其保持打开。如果操作点火开关、任意其他开关或某个车门会触发相关ECU和传感器与CAN通信,此通信将导致电阻值发生变化。检查DTC信息。若输出MS-CAN总线通信故障DTC B2326,则为B2326进行故障排除,并检查MS-CAN主总线电路中是否有故障。将点火开关转到OFF。从认证ECU上断开插接器(E58),测量电阻,修理或更换MS-CAN总线主线或插接器。
    2.间隙声呐ECU通信停止
    当CAN MS主总线正常而又无法从间隙声呐ECU收到任何信号时,主车身ECU将存储该DTC。
    DTC代码:B1297。
    DTC检测条件:没有任何来自间隙警告ECU的通信继续。
    故障部位(图8):间隙警告ECU电源电路、间隙警告ECU、间隙警告ECU支线或插接器。

    检查步骤(图8):将点火开关转到OFF,然后测量CAN副总线主线和CAN副总线支线的电阻。将点火开关转到OFF后,检查钥匙提醒警告系统和灯光提醒警告系统不工作。在测量电阻之前,至少1 min内不要对车辆进行任何操作,不得操作点火开关、任意其他开关或车门。如果需要打开车门以检查插接器,打开车门并使其保持打开。如果操作点火开关、任意其他开关或某个车门会触发相关ECU和传感器与CAN通信,此通信将导致电阻值发生变化。检查DTC信息。若输出MS-CAN总线通信故障DTC B2326,则为B2326进行故障排除,并检查MS-CAN主总线电路中是否有故障。将点火开关转到OFF。从多路倾斜和伸缩ECU上断开间隙警告ECU插接器(030),测量电阻。
    3. MS-CAN总线通信故障
    当无法从已记忆为连接到MS-CAN总线的ECU收到任何信号时,主车身ECU将存储该DTC。当主车身ECU从连接到MS-CAN总线的ECU收到响应信号时,主车身ECU识别并记忆ECU已连接到MS-CAN总线。基于该记忆数据,主车身ECU在与连接到MS-CAN总线的ECU通信时监测这些ECU是否有故障。若主车身ECU无法从已记忆为连接到MS-CAN总线的ECU收到任何信号,则主车身ECU确定存在故障。
    DTC代码:B2326。
    DTC检测条件:主车身ECU无法从所有已记忆为连接到MS-CAN总线的ECU收到信号。故障部位(图9):MS总线主线中存在开路或短路、MS总线支线中存在开路或短路、认证ECU、间隙警告ECU、主车身ECU 、CAN 3号J/C。
    检查步骤(图9):将点火开关转到OFF,然后测量CAN副总线主线和CAN副总线支线的电阻。将点火开关转到OFF后,检查钥匙提醒警告系统和灯光提醒警告系统不工作。在测量电阻之前,至少1min内不要对车辆进行任何操作,不得操作点火开关、任意其他开关或车门。如果需要打开车门以检查插接器,打开车门并使其保持打开。如果操作点火开关、任意开关或某个车门会触发相关ECU和传感器与CAN通信,此通信将导致电阻值发生变化。即使DTC已被清除,但若车辆行驶一段时间后DTC再次被存储,则故障可能是因为车辆振动而发生的。在这种情况下,在进行检查的同时摇动ECU或线束将有助于确定故障起因。将点火开关转到OFF,根据线路测量电阻。

    4.与AFS ECU失去通信
    当CAN 2号主总线正常而又无法从AFS ECU收到任何信号时,网关ECU将存储该DTC。
    DTC代码:U0182。
    DTC检测条件:没有与AFS ECU通信。
    故障部位(图10):AFS ECU电源电路、AFS ECU、AFS ECU支线或插接器。

    检查步骤(图10):将点火开关转到OFF,然后测量CAN总线主线和CAN总线支线的电阻。将点火开关转到OFF后,检查钥匙提醒警告系统和照明系统不工作。在测量电阻之前,至少1min内不要对车辆进行任何操作,不得操作点火开关、任意其他开关或车门。如果需要打开车门以检查插接器,打开车门并使其保持打开。如果操作点火开关、任意其他开关或某个车门会触发相关ECU和传感器与CAN通信,此通信将导致电阻值发生变化。检查DTC。若输出CAN 2号总线DTC U1002,则为U1002进行故障排除,并检查MS一CAN主总线电路中是否有故障。将点火开关转到OFF。将插接器A61从AFS ECU上断开。根据线路测量电阻。
    5.与网关模块失去通信
    当无法从已记忆为连接到CAN 2号总线的ECU收到任何信号时,网关ECU将存储该DTC。当网关ECU从连接到CAN 2号总线的ECU收到响应信号时,网关ECU识别并记忆ECU已连接到CAN 2号总线。基于该数据,网关ECU在与连接到CAN 2号总线的ECU通信时监测这些ECU是否有故障。若网关ECU无法从已记忆为连接到CAN 2号总线的ECU收到任何信号,则网关ECU确定存在故障。
    DTC代码:U1002。
    DTC检测条件:网关ECU无法从所有已记忆为连接到CAN 2号总线的ECU收到信号。
    故障部位(图11):CAN 2号总线主线或插接器中存在开路或短路、CAN 2号总线支线或插接器中存在开路或短路、网关ECU、CAN 2号J/C。

    检查步骤(图11):将点火开关转到OFF,然后测量CAN总线主线和CAN总线支线的电阻。将点火开关转到OFF后,检查钥匙提醒警告系统和照明系统不工作。在测量电阻之前,至少1min内不要对车辆进行任何操作,不得操作点火开关、任意其他开关或车门。如果需要打开车门以检查插接器,打开车门并使其保持打开。如果操作点火开关、任意开关或某个车门会触发相关ECU和传感器与CAN通信,此通信将导致电阻值发生变化。即使DTC已被清除,但若车辆行驶一段时间后DTC再次被存储,则故障可能是因为车辆振动而发生的。在这种情况下,在进行检查的同时摇动ECU或线束将有助于确定故障起因。将点火开关转到OFF,根据线路测量电阻。

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关键词:凯美瑞 CAN

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