·上一文章：大众途安发动机不能启动
·下一文章：大众捷达更换全车锁后防盗系统无法在线匹配
一、技术亮点概述
防盗系统由认证ECU控制。
检测到下列任一情况时防盗系统鸣响警报：不使用发射器（电子钥匙）锁止按钮、上车和启动系统或机械钥匙而打开行李箱盖；不使用发射器（电子钥匙）锁止按钮、上车和启动系统或机械钥匙而解锁任一车门；发动机舱盖打开；蓄电池端子被拆下后再重新连接；蓄电池端子被拆下；强行进人车内；车辆纵倾角改变。；不操作电源开关而通过电热丝将电源变为IG-ON。
此系统由门锁控制系统零件、上车和启动系统零件、侵人传感器、倾角传感器、警报喇叭（或自供电警报器）和安全指示灯组成。
二、防盗系统管理
防盗系统管理如图1和图2所示。
三、结构和工作原理
1．侵入传感器
侵人传感器位于顶置控制台的前车内照明灯内（图3）。
侵人传感器用于检测任何侵入车内的行为，并将警告信号传输至认证ECU。
此传感器在车内发射24. 5 GHz的无线电波。侵人车内的物体移动时，会干扰无线电波的反射，并且传感器检测无线电波相位的相应变化。
系统从警戒准备状态进人警戒状态时认证ECU激活侵人传感器。若在警戒状态下接收到来自侵人传感器的侵人检测信号，则ECU变为警报状态以输出警报。
电源关闭时，按下侵入传感器取消开关可禁用侵人传感器功能（对带倾角传感器的车型，按下侵人传感器取消开关也可禁用倾角传感器功能）。若系统变为警戒状态，则将不会激活侵人传感器。每次用上车和启动系统解锁所有车门时此功能取消，并在侵人传感器ON时重新恢复。
2．倾角传感器
倾角传感器与位于前地板控制台内的横摆率和减速度传感器合为一体（图4） 。
