因车身塑料件的焊接修复技术一般只应用于热塑型塑料损伤的修复，所以在进行焊接修复时，需要先确认该塑料件是否为热塑型塑料。在进行塑料件焊接时，维修人员需注意正确使用修复工具和耗材，同时做好人身的安全防护措施。
    车身塑料件的焊接修复流程为：评估受损区域（塑料件有断裂时，需钻止裂孔并焊接裂缝）。打磨受损漆面。清洁除油。裁剪不锈加固网并将其焊到塑料件上。用玻纤胶条修复表面升打磨。
    对于汽车保险杠常见的边缘开裂和破洞，可以使用不锈加固网焊接修复技术对其进行快速高效的修复，利用此方法修复后的保险杠可以恢复原厂保险杠约85％的性能，不会大幅降低保险杠减振吸能的能力。

    1 车身塑料件的裂缝修复
    车身塑料件的裂缝修复步骤如下。
    （1）进行定损（图1）。

    （2）使用钻头钻出止裂孔（图2）,防止修复时开口继续破裂增大。

    （3）使用单动打磨机打磨漆面。
    （4）用焊接头将裂缝做简单焊接（图3）,避免在进行后面的焊接时裂缝两边出现高低不平的现象。

    （5）根据损伤范围，裁剪适用的不锈加固网（图4）。

    （6）在受损表面植入不锈加固网（图5）。

    （7）把玻纤胶条植入受损表面（图6），植入的胶条应有一定的厚度以覆盖填平受损表面。

    （8）等待玻纤胶干燥后，使用双动打磨头配120号砂纸，小心地对受损表面进行打磨，使其平整。打磨时，注意不要使不锈加固网裸露，尤其对边角的地方要特别注意。

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