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二、东风雪铁龙C5轿车EW12A发动机平衡轴拆装、检查与调整
（一）预备操作
将车辆停在举升机上，断开蓄电池负极端子。拆卸发动机盖罩及发动机下护板，排放发动机机油。
（二）拆卸油底壳
拆下排气管总成，拆卸机油滤清器、机油蒸气再循环管固定夹及空调压缩机固定螺栓。拆卸油底壳与发动机固定螺栓，取下油底壳及机油集滤器。
（三）检查平衡轴位置
先使用飞轮定位工具0189-R，固定发动机飞轮。在曲轴皮带轮侧，用合适型号梅花扳手摇转曲轴，在飞轮侧将定位工具0189-R插入定位孔中，见图3。
飞轮定位后，安装平衡轴定位规[8610-T.D]和平衡轴定位法兰［[8610-T.E]。如图4所示，稍微紧固螺栓C05mm直径的隐藏孔“a”应朝上并且标记“b”指向曲轴的相对方向。如果平衡轴位置不正确，必须拆下平衡轴壳体重新调节。
（四）检测平衡轴之间的间隙
如图5所示，正确安装如下工具：百分表支撑杆［8610-T.C1]、百分表支架［8610-T.C3]、百分表［2437 -T]、反转轴固定工具［8610-T.F1]、平衡轴间隙量具[8610-T.A]。
用反转轴固定工具［8610 -T.F1］固定反转轴，并将反转轴固定工具［8610-T.F1］用螺栓紧固到发动机机体上。把平衡轴间隙量具[8610-T.A]固定到正转轴轴线上，拧紧平衡轴间隙量具[8610-T.A]与正转轴的紧固螺栓，并配合安装好百分表支撑杆「8610-T.C1]、百分表支架［8610-T.C3］及百分表［2437-T]到相应位置上。
将百分表［2437-T]指针设置到零位。轻轻转动平衡轴间隙量具［8610-T.A]转柄，读取百分表上的跳动数值。正常运行的间隙值为0.01 mm～0.07mm。如果不符合技术要求，必须更换平衡轴。检查完后，拆下工具：百分表支撑杆[8610-T.C 1]、百分表支架[8610-T.C3]、百分表［2437-T]、反转轴固定工具「8610-T.F l ]、平衡轴间隙量具［8610-T.A]。
（五）检查平衡轴与曲轴之间的间隙
如图6所示：把平衡轴间隙量具 [8610 -T.A］固定到反转轴的轴线位置，并拧紧平衡轴间隙量具［8610-T.A]上的螺栓。将百分表[2437 -T］指针设置到零位，摆动平衡轴间隙量具［8610-T.A]转柄至极限处，读取百分表上的跳动数值，并记录。
松开平衡轴间隙量具[8610 -T.A］上的螺栓，取下飞轮定位工具轴沿发动机正常旋转方向转动，使平衡轴旋转四分之一圈，重新定位平衡轴间隙量具[8610-T.A]，再次测量读取间隙值，并记录下来；继续进行7次测量操作，通过转动曲轴1圈，均匀测量平衡轴各处啮合间隙值。正常运行的间隙值为0.01mm～0.07mm。如果间隙值超出范围，可以通过在曲轴主轴承盖和平衡轴壳体之间加垫片调整。
（六）平衡轴与曲轴之间的间隙调整
如果平衡轴与曲车由之间的间隙不符合技术标准，或者在发动机大修作业中更换了平衡轴箱、曲轴或缸体，则需要安装平衡轴调节垫片［PR0516-G7］和［PR0516-E7]（见图9），进行测量并重新选择适合的垫片。
1．拆卸平衡轴壳体。松开平衡轴与缸体紧固螺栓，取下平衡轴壳体。
2．准备定位平衡轴。如图7，将平衡轴的盲孔“d”朝下放置。然后，将平衡轴定位规[8610-T.D]上直径为5mm的固定销插入盲孔“d”中，再在平衡轴定位规［8610-T.D]上安装平衡轴定位法兰［8610-T.E]。拧紧平衡轴定位法兰[8610-T.E]上的螺栓“f”，见图8。
