换挡执行元件简介：
    35R挡离合器：在3挡、5挡和R挡时啮合的多片式离合器，35R挡离合器安装在变速器的输入轴前端（如图7、图8所示），35R挡离合器毂与第二排行星齿轮组的太阳轮连接，当该离合器啮合时，输入轴的动力传递到第二排行星齿轮组的太阳轮。



    26挡制动器：在2挡和6挡时啮合的多片式制动器，26挡制动器毅和35R挡离合器毅是做成一体的部件（如图9、图10所示），该制动器在2挡和6挡时固定第二排行星齿轮组的太阳轮。26挡制动器安装十变速器的前部，当拆解下变速器的油泵后，就可以看到26挡制动器，而制动器的活塞室就集成在油泵的后面。



    UD挡制动器：在1挡、2挡、3挡和4挡时啮合的多片式制动器，UD挡制动器毅与第一排行星齿轮组的太阳轮连接（如图11、图12所示），当变速器处于1～4挡期间，UD制动器固定第一排行星齿轮组的太阳轮。该制动器安装于26挡制动器的后面，拆卸26挡制动器后就可以看到UD制动器。



    UD离合器：在4挡、5挡和6挡时啮合的多片式离合器，UD离合器总成与第三排行星齿轮组的太阳轮做成一体（如图13、图14所示），变速器的输入轴通过花键与第三排行星齿轮组的太阳轮连接。而OD离合器毅又与第三排行星架相连接，当OD离合器啮合以后，第三排行星齿轮组的太阳轮与行星架连接为一体。OD离合器安装于变速器的后部，拆卸变速器的后端盖以后就能够看到OD离合器。



    单向离合器：在自动模式的1挡时用于限制第三排行星架的动作，由于第三排行星架与第二排行星架连接为一体，在限制第三排行星架的动作同时也就限制了第二排行星架的动作。这款变速器应用了滚子式单向离合器（如图15所示），该单向离合器安装于变速器后部的壳体上（如图16所示）。将OD离合器从变速器后部拆卸下来以后就可以看到单向离合器。



    LR挡制动器：在手动模式1挡和R挡时啮合的多片式制动器。当变速器位于手动模式1挡和R挡时，该制动器固定第三排行星齿轮组的行星架，由于第三排行星架与第二排行星架连接为一体，在固定第三排行星架的同时也就固定了第二排行星架。LR制动器毅和单向离合器内座圈以及OD离合器毅是集成到一起的整体部件（如图17所示）。该部件通过内花键齿与第三排行星架连接。LR制动器安装于单向离合器的下面（如图18所示），拆卸下单向离合器后就可以看到LR制动器的摩擦片。

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