夜视增强版在白天和黑暗中都能提供前方区域的图像。在白天或黄昏剩余光线（光照强度）依然能满足时，人为打开夜视辅助系统，则红外摄像头B84/2会对车辆前方区域进行扫描，但红外线灯和B84/11红外线远距离摄像头不会被开启（由于光照强度能满足，受光线传感器限制），在白天无法检测行人或动物（仪表屏幕仍会显示人和动物图像，但不会高亮显示，此时人或动物和周围环境一样，大灯也不会聚光）。在夜间模式下，红外线灯就会启用，前方区域由两个摄像头进行扫描。当远光灯打开时，两个夜视辅助摄像头的检测范围与能见距离相差无几，图像数据由N101夜视辅助系控制单元进行调节，并通过仪表盘显示给驾驶员。
    增强型夜视辅助系统在原来基础上进行了改进，包括以下功能：（1）检测车辆前方最远160m范围内的行人和100m范围内的动物（例如：鹿、牛、马），并以清晰、彩色、高亮度图像显示在仪表盘夜晶屏上；（2）具备“聚光灯”功能，所谓的“聚光灯”即左侧或右侧大灯将其部分光束聚焦到目标物上，从而使驾驶员有机会及时为具体情况做好相应的准备。当检测到路上或路旁存在行人或动物时，相应的前照灯光锥会对准检测到的行人或动物的方向，此时会向行人发出数次闪光警告，但不会向检测到的动物闪光，因为它们对脉冲光束的反应是难以预测的。
    另外增强型夜视辅助系统开启有两种途径：（1）通过仪表盘中的“辅助”（Assistance）菜单开启。（2）通过夜视辅助系统按钮S6/1s5手动开启。
    夜视系统工作原理如图6所示、增强版如图7所示，各部件具体位置如图8所示。





    图6中N93为中央网关，不同CAN网络之间的通信需要借助N93来完成，箭头指向代表信号的传输方向或控制方向，如：前SAM控制单元（N10/1）促动E1e11。夜视功能可通过该图来理解：B84/2将采集的数据通过LVDS视频线传输给N101，由N101分析和处理后，依旧通过LVDS传输给A1，以此在仪表盘中显示图像。B38/2通过LIN线将光照强度信号传送至N70，然后由N70通过CAN网络传送至N101，N101据此判断是否需要激活红外线灯。如需启动红外线灯，由N10/1促动E1 e11，确保夜视功能的条件得到满足。其他的信号，如车速则由转速传感器传送给ESP处理，然后通过CAN网络传送至N101和A1。
    在增强版工作原理简图（图7）当中，需要注意的是中央网关改为N73，新增了B84/11，但信号传输与B84/2一样，其余的分析与夜视系统一致。

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