3.2.3.3随机工况5
只要驾驶员踩下离合器踏板，使离合器踏板开关（18）断开，第五三极管（36）随即不导通、常开继电器（28）线圈随即断电、触点断开，缓速器（38）随即断电停止工作并使发动机不再产生压缩式缓速作用，同时，第三三极管（10）导通向喷油器组（19）供电。
3.2.3.4随机工况6
只要挂人空挡，空挡灯开关（1）随即闭合，第四三极管（30）的触发电流被短路，第四三极管（30）随即不导通，常开继电器（28）线圈随即断电、触点断开，缓速器（38）随即断电不工作并使发动机不再产生压缩式缓速作用，同时，第一三极管（3）导通向喷油器组（19）供电。
3.2.4设定4
缓速控制电路隔离开关（33）缓速装置电源开关（34）处于闭合状态、同时喷油器电源开关（37）处于断开状态，缓速选择开关（27）处于闭合状态，手控缓速开关（26） A触点、B触点处于闭合状态时：无怠速行车选择开关（6）不起作用。
3.2.4.1随机工况7
挂挡行车时，当驾驶员同时不踩油门踏板、离合器踏板，那么油门踏板开关（11）和离合器踏板开关（18）则处于同时闭合状态，第三三极管（10）的触发电流被短路，从而没有电流通过第三三极管（10）向喷油器（21）供电。同时，第四三极管（30）、第五三极管（36）、第六三极管（29）导通，此时，电流便从电源正极通过第四三极管（30）、第五三极管（36）、第六三极管（29）、常开继电器（28）的线圈、缓速选择开关（27）、手控缓速开关（26） A触点搭铁、触点闭合，缓速器（38）随即通电工作使发动机产生压缩式缓速作用；车辆进人发动机压缩式缓速模式。
3.2.4.2随机工况8
当驾驶员踩下油门踏板，使油门踏板开关（11）断开，第六三极管（29）随即不导通、常开继电器（28）线圈随即断电、触点断开、缓速器（38）随即断电停止工作并使发动机不再产生压缩式缓速作用，同时，第三三极管（10）导通向喷油器组（19）供电。
3.2.4.3随机工况9
只要驾驶员踩下离合器踏板，则发动机不再产生压缩式缓速作用，同时，第三三极管（10）导通向喷油器组（19）供电。
3.2.4.4随机工况10
只要挂人空挡，则第一三极管（3）导通向喷油器组（19）供电。
3.2.5设定5
缓速控制电路隔离开关（33）、缓速装置电源触点（34）处于闭合状态，同时喷油器电源触点（37）处于断开状态，缓速选择开关（27）处于闭合状态，手控缓速开关（26） A触点、B触点处于断开状态，无怠速行车选择开关（6）处于闭合状态时：
3.2.5.1随机工况11
挂挡行车时，当驾驶员同时不踩油门踏极、离合器踏板，则油门踏板开关（11）和离合器踏板开关（18）处于同时闭合状态，此时，由第二三极管（7）向喷油器组（19）供电；车辆进人强制怠速缓速模式。
3.2.5.2随机工况12
如驾驶员继续轻踩制动踏板，使制动灯开关（22）闭合，则第二三极管（7）的触发电流被短路，从而没有电流通过第二三极管（7）向喷油器组（19）供电；车辆进人发动机断油空转缓速模式。
3.2.5.3随机工况13
如驾驶员继续深踩下制动踏板，则进人发动机压缩式缓速模式。
3.2.5.4随机工况14
当驾驶员踩下离合器踏板，则第三三极管（10）导通向喷油器组（19）供电。
3.2.5.5随机工况15
只要挂人空挡，则第一三极管（3）导通向喷油器组（19）供电。
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