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自动变速器结构较为复杂，一旦出现故障，检修的难度较大。要使自动变速器恢复正常工作，就必须修复发生故障的部位，大众01M自动变速器当需要更换变速器壳体、变速器油泵、离合器K2. K1等影响定位关系的元件时都应进行调整。本文将详细介绍变速器代码为CLK的大众01M自动变速器离合器K2与K1间隙检查与调整的方法。图1为离合器K1、K2和K3部件的分解图，其中部件4即为离合器K1与K2间隙的调整垫圈。
变速器代码为CLK的大众01m自动变速器离合器K2与K1间隙检查与调整具体步骤如下：
1．如图2所示，确定调整垫圈A的厚度。
离合器K2与K1间隙调整垫圈A的厚度由间隙尺寸x确定，并按表1选用。
测量间隙值：x=a-b、
（1）确定尺寸a
①将图1中除调整垫圈4外所有部件装入变速器壳体1内；
②如图3所示，将导板A放到变速器壳体上，按箭头方向压下离合器K1并用深度尺B测量；
