很多装备01J CVT变速器的大众车，在变速器大修或更换过TCM后，容易出现挂前进挡起步或加速时耸车，挂倒挡时转矩过大，停车困难等现象，出现这些现象一般可以通过对变速器进行自适应学习的方法来解决。
    方法1（1）启动发动机，使发动机与变速器达到正常工作温度；
   （2）挂入前进挡行驶20m左右，慢踩制动踏板，直至车辆完全停下，保持挡位在前进挡10s，同时观察自动变速器系统第10组数据流；
   （3）挂R挡行驶20 m左右，慢踩制动踏板，直至车辆完全停下，保持挡位在R挡10 s，同时观察11组数据流，自适应学习完成。
    方法2 （1）启动发动机，使发动机与变速器达到正常工作温度；
   （2）挂入前进挡行驶，使车速达到70 km/h以上（手动模式要升至6挡），然后点制动10次，或挡位处于前进挡停车10s以上；
   （3）挂入R挡行驶20 m以上，然后挡位处于R挡停车10s以上，自适应学习完成。
    方法3（1）启动发动机，使发动机与变速器达到正常工作温度；
   （2）挂入前进挡，不要踩加速踏板，发动机ECU会提高发动机转速以提高车速，向前行驶20 m左右，慢踩制动踏板，使车辆完全停止；
   （3）保持在前进挡停车10s以上；
   （4）挂入R挡行驶20 m以上，然后挡位处于R挡停车10s以上，自适应学习完成。
    注意（1）以上3种自适应方法，都需要使用故障检测仪观察自动变速器系统数据流第10组和第11组数据，应显示为“OK”，若显示为“RUN”，则需重新进行学习；
   （2）自学习前，ATF温度要达到65℃以上；
   （3）确保发动机系统与自动变速器系统内无故障代码储存。