四、充电状态识别
插电式
混合动力与纯
电动汽车充电时可以通过充电接口的充电指示灯、220V家用充电移动包的集成式电缆箱、充电桩(机)用户操作界面或按钮指示灯等几个方面进行充电状态的识别。
1.充电接口的充电指示灯
充电接口的充电指示灯常见单个LED指示灯和C形光导纤维LED指示灯。奇瑞S15EV采用了单个LED指示灯,位于充电接口下方,打开加油口盖和充电口盖就可以看到(图19)。充电状态指示灯闪烁方式见表3。
宝马插电式
混合动力汽车与纯
电动汽车有1个C形光导纤维围绕在车辆充电接口周围,通过其可显示出充电状态;同时光导纤维还用作充电接口定向照明。
充电接口定向照明装置用于插上和拔下充电电缆时为驾驶员提供方向引导。充电接口盖打开后,2个LED就会发出白光(图20)。识别出正确插入充电插头后,就会关闭定向照明装置并显示初始化状态。
正确插入充电插头后就会立即开始初始化。初始化阶段最长持续10s。期间LED以频率为1Hz的橙色闪烁(图21)。成功进行初始化后可开始为高电压
蓄电池充电。
通过LED以蓝色闪烁表示目前正处于高电压
蓄电池充电过程(图22)。闪烁频率约为0.7Hz。如果初始化阶段已顺利完成且当前不打算充电(例如设定夜间低谷时充电),充电暂停或充电就绪。
充电结束后LED以绿色持续亮起时表示高电压
蓄电池充电状态“已完全充电”(图23)。
如果在充电过程中出现故障,就会通过LED以红色闪烁表示相关状态(图24)。在此LED以约0.5Hz的频率闪烁3次,每3组暂停约0.8s。
上一页 [1] [2] [3] 下一页