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一、改变进气歧管横截面积，以迈腾车VIS系统为例
迈腾车（1.8TSI+DSG基本型）VIS系统属于改变进气歧管横截面积的类型，主要由真空泵（叶片式）、VIS电磁阀、VIS执行器（膜片式）、进气翻板总成、进气歧管翻板F12T立计及真空连接管路等组成（图1）。
1．真空泵
真空泵由排气凸轮轴直接驱动，属于叶片式结构，发动机工作时真空泵为VIS系统及制动助力等提供稳定的真空源（图2）。
2.VIS电磁阀
VIS电磁阀上有两个气管路连接接头，分别与VIS执行器及真空泵连接，还有与大气相通的滤清器及盖（图3）。发动机ECU通过控制VIS电磁阀，实现通往VIS执行器的是供给与滤清器连接大气还是供给来自于真空泵的真空。当VIS电磁阀不通电时，接VIS执行器的管路通过滤清器与大气相通，而与接真空泵的管路切断。当VIS电磁阀通电时，接VIS执行器的管路与大气切断，转而与接真空泵的管路接通，将真空泵产生的真空作用在VIS执行器上，通过拉杆及转轴摇臂使进气翻板转动打开。
3.VIS执行器
VIS执行器为常见的真空膜片式结构，通过膜片分成上、下两个腔。上腔通过真空管与VIS电磁阀连接，下腔通大气。膜片上装有一个与膜片联动的拉杆，拉杆的另一端与进气翻板总成的转轴摇臂相连接，膜片的上端有一个膜片弹簧，起到翻板总成回位的作用。
4.缸盖进气道隔板及进气翻板总成
汽缸盖的每个进气道被隔板分成两部分如图4（图中隔板为人为取出），下半部分由进气翻板控制，当进气翻板关闭时（图5）、进气翻板将进气道的下半部分关闭，利用上半部分进气；当进气翻板打开时（图6），进气道的上半部分、下半部分同时进气。另外，在进气翻板总成的最前端同轴设置了进气歧管翻板电位计，向发动机ECU提供进气翻板的开度信号（图7）。
