与纯内燃机汽车不同,此全混动车型机舱内还配备有PIM冷却液储液罐(如图8所示),用于冷却PIM部件。如表2所示为主要保养油液规则,需要说明的是PIM系统应使用去离子水的DEX-COOL冷却液。
混合动力汽车12V蓄电池亏电时,可以使用跨接启动的方式启动车辆,方法与普通车型相同(如图9所示)。需要注意的是当车辆启动以后,发动机可能不运转,仅REDAY指示灯点亮。
别克全新一代2017款新君越30H全混动车型搭载1.8L LKN发动机,其主要技术参数如图10所示。LKN发动机采用了可变气门正时和中置缸内直喷技术,此外还采用了双级可变排量机油泵、水冷式废气冉循环、排气热交换器等技术。通过这些系统可以有效提升发动机的燃油经济性。
LKN发动机的缸体(如图11所示)采用铸铁制造,因而缸筒内部没有使用缸套。缸体内部集成了大部分冷却液通道和水道,并预留了中置平衡轴安装孔,但在本发动机中并没有使用。曲轴由一体式大瓦盖紧固到缸体上,提高支撑强度,减少了噪声和震动。
曲轴位释传感器信号盘采用磁环形式,安装在飞轮后部(如图12所示)。在维修时禁止用磁性物体接近曲轴位置信号盘,否则可影响曲轴位置信号输出的正确性,甚至导致车辆不能启动。缸盖部分的技术特点是采用了双顶置凸轮轴,凸轮轴采用空心加工工艺,凸轮和凸轮轴信号发生器采用压入方式和凸轮轴相连,缸盖内部集成进气歧管,可减轻重量。气门驱动机构采用了液压挺柱和随动滚指(如图13所示)。可以减少驱动机构的摩擦,提高燃油经济性,并且免调气门间隙。
LKN发动机采用双级可变排量机油泵(如图14所示),发动机控制模块通过控制机油压力电磁阀来调节机油泵排量,在发动机不需要高压润滑油时,降低机油泵的排量,降低燃油消耗。机油泵安装在曲轴前端,由曲轴直接驱动。机油压力控制电磁阀安装在机油滤清器上方的缸体上(如图15所示),机油压力为两级可调,当断电时机油压力为高压状态。LKN发动机机油泵的定子部分可在机油压力的作用下绕支点旋转,从而改变机油泵的排量。如图16所示,当电磁阀不通电时,仅A腔供油,B腔没有油压,油泵定子在弹签力的作用下处于最大偏心率状态,机油泵排量大,输出油压高。当电磁阀通电时,A/B腔都与卞油路油压相连,油压推动定子逆时针旋转,定子的偏心率减小,油泵排量减少,输出油压降低(如图17所示)。
上一页 [1] [2] [3] [4] [5] [6] 下一页