2017款新君越30H全混动新技术特性（一）

来源：汽车维修技师作者：佚名 2017-06-28 08:30:13

    1．两组行星齿轮机构，分别为输入行星齿轮组和输出行星齿轮组。
    2.3组离合器分别是减震器旁通离合器、高速离合器和低速离合器。
    3．两个驱动电机，驱动电机／发电机A和驱动电机／发电机B。
    4．电源逆变器模块，安装在变速总成内部，主要功能为控制两个电器机
    扭转减震器总成内有一个减震器旁通离合器（如图34所示），它安装在变速器前端，通过一个接合盘直接连在发动机飞轮上。它的功能是在发动机和变速器之间传递动力。在启动工况时，将由变速器内的电机驱动发动机运转，此时离合器接合，扭转减震器旁通，实现快速、平稳地启动。输入行星齿轮组安装在变速器前端，其主要部件有输入太阳轮、输入内齿圈和输入行星架。其中输入太阳轮通过其轴的花键直接连接在驱动电机／发电机A的转子上。输入内齿圈外部连接在扭转减震器总成上，输入行星架通过链条直接连接至主减速器输入齿轮，直接输出，并与输出行星架直接连接（如图35所示）。输出行星齿轮组安装在变速器后端，其主要部件有：输出太阳轮、输出内齿圈和输出行星架。其中输出太阳轮直接连接在驱动电机／发电机B的转子上。输出内齿圈通过低速离合器可以被固定有壳体上。输出行星架与输入行星架连接在一起作为输出（如图36所示）。

高速离合器安装在驱动电机／发电机A的转子上（如图37所示），它的形式为液压驱动多片式离合器。离合器接合后，可以驱动驱动电机／发电机A与输出内齿圈连接在一起。高速离合器在固定传动比模式和高速模式时接合工作。低速离合器（如图38所示）安装在变速器中部，与高速离合器形式相同，为液压驱动片式离合器。离合器接合后，输出内齿圈固定在壳体上。驱动电机／发电机A（如图39所示）安装在变速器后部，远离发动机处，是一个三相永磁同步电动机，转子为永磁材料，功率为54kW。此电机在多数情况下作为发电机使用，在高速模式下也可以参与驱动。此外，它还起到启动机的作用，可以在车辆静止或行驶时启动发动机。驱动电机／发电机B（如图40所示）安装在变速器前部，它的结构与驱动电机／发电机A相同，但功率较大，为60k W。电源逆变器模块（PIM）集成在了变速器内部，是两个电机的主控模块，通过将高压电池组的高压直流电转换为三相交流电（如图41所示），在合适的工况下驱动变速器内部的两个电机，实现驱动车辆或启动车辆的作用。也口工以在再生制动时将电机产生的电能转换为直流电为高压电池组充电。