2017款新君越30H全混动新技术特性（一）

来源：汽车维修技师作者：佚名 2017-06-28 08:30:13

LKN发动机的水泵和电子节温器安装在缸体左侧（如图18所示），由曲轴通过专用皮带驱动。电子节温器安装在水泵的入水口，与来自散热器的水管接头制成一体，维修时作为总成更换。LKN发动机曲轴箱通风系统的大部分功能集成在气门室罩盖的油气分离器内（如图19所示），其内部包含一个PCV控制阀和单向阀，以及一条去向进气歧管的气体通道和一条回油通道。油水分离器在维修时不可分解。曲轴箱窜气进入油水分离器后经单向阀进入回油腔室。机油流回油底壳，窜气压力与弹簧合力克服大气压力推开PCV调节阀，进入进气歧管。曲轴箱市气进入进气歧管后，在曲轴箱内产生真空。当曲轴箱内的真空与弹簧合力不足以克服大气压力时，PCV阀关闭，窜气不再进入进气歧管。

止时链条安装：
1．将曲轴链轮正时标记与机油泵壳体上的三角标记对正（如图20所示）。

2．将两凸轮轴转动到正时标记向上，并使用EN-51148将两凸轮轴固定（如图21所示）。

3．按正时标记，安装正时链条（如图22所示）。需要注意的是凸轮轴位置执行器上有两个正时标记，进气侧对准“INT”，排气侧对准“EXH”。

    4．安装正时链条导板。
    5．安装正时链条张紧器导板和张紧器总成。
    6．确认所有正时标记依然对正。
    LKN发动机的EGR安装在发动机排气歧管上部（如图23所示），为外置式，通过发动机冷却液进行冷却。可在大负荷时，起到降低燃油消耗的作用。EGR系统的主要部件包括EGR阀、EGR阀冷却器、排气温度传感器。其中EGR阀控制废气再循环的工作时刻和工作量；EGR阀冷却器对参与废气再循环的冷却器进行冷却；排气温度传感器监测冷却前后的排气温度。在中低负荷时，通过VVT系统实现内部EGR功能，减少氮氧化物的排放；在高负荷时，外部冷却型EGR进入工作，通过排气介入降低燃烧温度。减少原本用于为了降低燃烧温度而多喷的部分汽油，从而减少燃油消耗。排气热交换器位于三元催化器后方（如图24所示），其作用是为了提升暖机速度，加热驾驶室。排气热交换器有两种工作模式，即加热模式和旁通模式。在回执模式时，旁通阀门打开，排气经过热交换器，排气加热冷却液（如图25所示）；当处于旁通模式时，旁通阀门关闭，排气不经过热交换器，对冷却液无加热（如图26所示）。排气热交换器的控制由发动机控制模块发送指令，HYCM2通过LIN网络执行控制。参考到的数据有：