1．电控悬架系统的结构组成
    日本丰田雷克萨斯LX470电控悬架系统的结构组成，如图27所示。其电控悬架系统主要由悬架电子控制单元ECU、传感器、悬架控制执行器等元件组成。悬架控制执行器和各种传感器如前所述相似。检修时请参照具体车型的维修手册。

    2．电子控制电路图
    日本丰田雷克萨斯LX470电控悬架控制电路，如图28所示。故障检修时根据电路的连接情况进行分析和检测，直到故障排除，并删除故障码。

    3．电控悬架系统的各元器件的作用
    日本丰田雷克萨斯LX470电控悬架系统的各元器件的功用，如表3所示。

    4．电控悬架系统的控制方式
    电控悬架系统的控制单元ECU根据传感器信号和实际行车过程，对悬架进行相应的控制。ECU对悬架的控制项目，如图29所示。
    电控悬架ECU根据从各个传感器输人的信号以及电控悬架控制开关的选择模式，独立地控制4个车轮上的减振阻尼系数、悬架弹簧刚度和车辆高度。电控悬架ECU还具有自我诊断功能，它可对电控悬架控制系统的故障进行自诊断，把故障代码存储在存储器中，并对驾驶员发出警示。电控悬架ECU又具备失效保护功能，在系统出现故障时可禁止或继续支持电控悬架的控制。
    （1）减振阻尼系数和弹簧刚度控制
    减振阻尼系数和弹簧刚度的控制是针对以下情况而工作的，具体包括防“点头”控制、防止“侧倾”控制、防止“下坐”控制、坏路控制、高车速控制等。悬架系统执行器结构如图30所示，执行器控制执行电路图如图31所示。

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