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1．丰田雷克萨斯LS400轿车安全气囊控制电路
丰田汽车安全气囊控制电路大同小异，雷克萨斯LS400轿车单气囊系统控制电路及控制器插接器端子的排列如图1所示，控制器插接器各端子的说明见表1。
2．丰田雷克萨斯LS400轿车安全气囊系统故障自诊断
（1）安全气囊（SRS）警告灯检查
在发动机起动前，将点火开关接通（ACC或ON）时，SRS警告灯亮起，表示SRS系统正在自检，如果安全气囊系统正常，SRS警告灯会在约6s后熄灭。
如果在点火开关转到ACC或ON后，SRS警告灯一直亮而不灭，则说明安全气囊系统已有故障存在，应进行故障码读取操作，以取得故障信息。
如果在汽车运行过程中SRS警告灯亮起，并且一直亮着，则说明安全气囊系统出现了故障，应及时对SRS系统进行检修。
如果在点火开关ACC或ON时，SRS警告灯不亮，则说明SRS警告灯电路有断路故障，安全气囊控制器可能储存故障码22，也有可能无故障码。
如果在点火开关断开时，SRS警告灯仍亮，则说明SRS警告灯电路有短路故障。
（2）故障码的读取
当SRS警告灯亮起后不熄灭，说明SRS电子控制系统有故障，需要通过故障码的读取操作，以获取SRS电子控制器所储存的故障信息。丰田雷克萨斯LS400轿车安全气囊系统故障码人工读取方法如下：
1）将点火开关接通（ACC或ON），并等待20s以上。
2）用一跨接线将TDCL接口（在驾驶席左侧仪表板下）或检查插接器（位于发动机室内）的TC与E1两端子短接，如图2所示。
3）仔细观察仪表板上的SRS警告灯，根据其闪烁规律读取相应的故障码。
如果系统正常（无故障码储存），则SRS警告灯以连续的短闪烁（亮0.25s、灭0.25s）表示（图3a）。
如果有故障码，则SRS警告灯按图3b的方式闪烁，显示两位数故障码。第一次连续闪烁（亮0.5s、灭0.5s）的次数表示故障码的十位数，相隔1. 5s后的连图2诊断端子TC， El的排列
a）检查插接器b） TDCL续闪烁次数表示故障码的个位数。如果有两个或两个以上的故障码，则一个故障码闪示结束后，间隔2.5s再闪示下一个故障码，并按故障码数字从小到大的顺序逐个显示。待所有的故障码显示完后，再待4.5s后重复闪示故障码。各故障码所代表的故障及可能的故障部位见表2。
几点说明：
1）如果SRS警告灯闪示的数码在表2中没有，则表示安全气囊控制器有故障。
2）如果在点火开关ACC或ON时，SRS警告灯亮后一直不熄灭，故障码读取结果为正常（无故障码），则说明蓄电池电压过低或安全气囊系统备用电源电压过低。在电源电压恢复正常后约10s， SRS警告灯就会自动熄灭。
3）故障码41表示安全气囊控制装置曾经储存过故障码，它会使SRS警告灯一直亮，直到将故障码41清除为止。
的故障码53～74为配备了前排乘客席安全气囊和安全带收紧器的车型所有。
（3）故障码的清除
验证故障码或故障排除后均需要进行故障码清除操作，以消除控制器RAM存储器中所储存的故障码。在点火开关断开（OFF）时，拆下蓄电池负极电缆或拔下熔断器盒中的ECU-B熔断器10s或更长的时间，就可将除故障码41以外的其他故障码清除，同时也会使RAM存储器中的时钟信息、音响防盗密码等消失。
包括故障码41在内的故障码清除操作方法如下：
1）在点火开关断开时，用跨接线将TDCL或检查插接器的TC， AB端子短接。
2）接通点火开关（ACC或ON位置），并等待6s以上。
3）从TC端子开始，用跨接线使TC， AB端子交替搭铁各两次，每个端子搭铁的时间为（1.0±0.5）s，一个端子离开搭铁到另一个端子搭铁的时间应在0.2s以内（图4）。
4） AB端子第二次离开搭铁后，TC端子在0.2s内第三次搭铁并保持搭铁数秒钟，待SRS警告灯出现连续的短闪烁（亮64ms、灭64ms）时，说明故障码已被清除。
5） TC端子与搭铁断开，故障码清除结束。
在进行清除故障码操作时，应注意如下事项：
1）用拆下蓄电池负极电缆或拔下熔断器盒中的ECU-B熔断器的方法不能清除故障码41，并且在清除故障码41以外的其他故障码的同时，也会使RAM存储器中的时钟信息、音响防盗密码等消失。因此，采用这种方法清除故障码操作前，应记录有关的密码信息。
2）重新连接蓄电池负极电缆时，必须使点火开关处于断开（LOCK）位置，否则点火开关在ACC或ON位置时连接蓄电池，有可能导致诊断系统工作失常。
3）用TC、AB端子交替搭铁清除故障码时，一个端子离开搭铁时，另一个马上搭铁，动作要连贯、迅速，但不要使TC、AB端子同时搭铁。
4）如果TC端子在第三次搭铁后，SRS警告灯仍未出现表示正常的闪烁，则重复进行交替搭铁的操作，直到SRS警告灯出现表示正常的闪烁为止。
