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剖析奥迪0B5变速箱工作原理及故障(三)
来源:汽车维修与保养  作者:佚名  2017-09-16 08:39:30

    除了变速箱输入转速传感器G641外,OB5变速箱还有两个输入转速传感器,分别为输入转速传感器G632和G612,在诊断中输入转速传感器是怎么设定的呢?G632为输入转速传感器1,G612为输入转速传感器2,G641为输入转速传感器3,知道输入转速传感器排序对技师维修诊断有很大的帮助,例如:有的诊断仪显示输入转速传感器1,如果不知道输入转速传感器1指的是G632,那么就会在维修中造成很大的麻烦。知道了输入传感器排序,那么G632和G612分别监测什么转速呢?G632监测输入轴1的转速,G612监测输入轴2的转速,如图36所示。

    控制单元采集输入转速传感器G632和G612的转速,通过与输入转速传感器G641进行转速值比较,计算多片离合器K1和K2的输出转速,并识别出离合器的打滑状况,根据打滑状况,控制单元可以识别出离合器脱开和接合状况,另外该信号还用于控制所切换的挡位。如果其中一个信号中断,则变速箱进入紧急运行模式。
    此传感器模块除了有G632和G612外,还集成有行驶挡位传感器G676,如图37所示G676是非接触式行程传感器,信号用于判定选挡杆位置(P、R、N、D和S7、选择换挡程序“D”或“S”的信息、用于控制启动锁的信号、用于控制P/N锁的信号、产生倒挡信息、控制组合仪表和换挡操纵机构上的选挡杆位置显示。如果信号中断,变速箱进入紧急运行模式。

    此传感器模块安装在变速箱的中后部,通过线束连接线与变速箱控制单元连接,如图38和图39。



    机电控制单元是变速箱重要的部件之一,也是比较容易损坏的部件,在维修过程中,拆装需要规范,如果没有按照要求操作,很容易出现故障。下面将讲解拆装机电控制单元的规范操作,及更换机电控制单元需要注意的事项。

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