2.2油液检测及信号采集技术
    汽车维修人员可以在维修的时候分析汽车润滑油中的磨损碎屑，并对其进行定性与定量测量。这样不仅可以知道润滑油的理化性能，还可以分析出相关零部件的磨损程度，知道系统的污染程度，了解汽车的工作状态，最终实现成功监测汽车运行状态的目的。
    2.3汽车故障诊断的传统专家系统
    专家系统本质上来说就是一种智能计算机程序信息系统，是在计算机上建立的，以人类专家的专业领域知识与经验为基础的系统。这个系统可以使用专业领域专家的知识能力，从而完成所需的任务。
    汽车故障诊断并不是一个方便而简单的任务，在诊断的过程中也必须用到许多的专业知识，所以有很多研究者都在尝试着把专家系统和故障诊断进行融合。虽然从某种程度上来说这项研究已经取得了一定的成果，但是这种传统诊断专家系统却存在许多的缺点，最大的缺点就是没有自我学习的能力，因此只能用来进行简单的系统故障诊断。

    3 现代汽车发动机电子控制系统智能诊断技术的发展趋势
    随着科技的不断进步，智能化和信息化已经逐渐成为故障诊断技术发展的新趋势。比如小波分析法就是在信号处理的基础上研发的，神经网络法则是在人工智能的基础上研发的。所以目前故障诊断技术发展趋势大概有以下几个方面。
    3.1资料数据在线化
    使用交互式电子技术手册已成为汽车故障诊断资料数据在线化最大的特点。交互式电子技术手册和纸质技术手册相比，其具有如下几个新特征。
   （1）使信息的组织样式更加优化，把计算机当作中间介质，具有许多额外的功能。比如滚动、放缩、动画、彩色、提示音等。
   （2）信息与信息之间是有联系的，查阅者能快速便捷地阅读所需信息，完成人与数据之间的交互，确保汽车故障维修可以达到事半功倍的效果。
   （3）交互式电子手册不仅具有较高的智能化水平，与此同时具有保管便捷、容易查阅的优点，这是传统纸质手册所不具备的。同时维修人员还可使用网络登录的方式查看维修资料数据库。
   3.2故障诊断信息的网络化
    远程控制是维修站与售后支持中心实时联系的一款诊断软件，通过互联网实现跨空间的车辆故障诊断。售后支持中心的计算机与维修站的计算机是实时同步的，因此诊断信息可以第一时间到达售后支持中心，去除了空间的影响，让维修人员不用到现场就能协助维修站对车辆故障的原因进行分析，并提出合理的解决方案。
    远程控制除了是一款实时联系的软件外，还是一款数据实时反馈的软件。当车辆在维修站进行维修的时候，远程控制可以把所有的故障诊断信息收集起来，并进行统计分析，为汽车改进提供了重要的帮助，同时还能提升车主对该品牌的好感和信任程度。
   3.3专家系统的智能化
    故障诊断专家系统的一大亮点就是，在有需要的时候可以提取出原本存储于计算机中专家们的知识，帮助初学者站在“巨人的肩膀上”来看待问题。目前已研究的汽车故障诊断专家系统模型有以下几种：建立在规则的基础上的；建立在实例的基础上的；建立在行为的基础上的；建立在模糊逻辑的基础上的；建立在人工神经网络的基础上的。虽然不同的专家系统有各自不同的长处与不足，但都是在往智能化的方向发展。

    4 结束语
    诊断设备的发展带动了汽车发动机电子控制系统智能化诊断技术的发展，但是我国汽车诊断技术还是有很多不足之处的，技术水平与国外相比仍然存在很大的差距。目前我国汽车故障诊断技术正处于发展的关键时期，现代化、智能化是目前发展的主要方向。我们要明确了解汽车故障诊断技术的发展趋势，使我国的汽车故障诊断技术走在世界的最前端。
 

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