摘要：人们生活质量在不断提高，对出行的需求也越来越大，这就使众多的私家车开始进入到人们的日常生活当中。汽车制造企业同样重视人们的出行需求，并运用大量的电子技术对汽车进行不断的改进与革新，使汽车的性能越来越高的同时，汽车结构也越来越精密化。随着传感器电子技术的使用，汽车故障问题也不断增加，而传统的维修方法又难以对这些问题进行有效解决。为此，本文便对传感器检测技术在汽车电控发动机检修中的应用策略进行了深入的探讨。

    1 传感器在汽车电控发动机检修中存在的问题
    科学技术的不断发展，使汽车的结构越来越精密化、智能化特别是汽车发动机方面。汽车制造行业为了使人们对汽车的控制更加方便，通过电子技术的应用，将传感器安装在各个节点位置。这样能够通过传感器来对发动机的变化信息进行感知，从而方便维修人员借助计算机来对汽车电控发动机的故障进行准确判断，不仅大大提高了汽车检修效率，也避免了人工检修的片面性。
    虽然传感器在汽车电控发动机中起到重要的作用，但如果传感器一旦发生损坏或出现故障，便难以对发动机进行及时的检测，这就使发动机在运行过程中的安全隐患难以被及时发现，进而引发非常严重的后果。因此，对传感器的运行状态进行检测是十分重要的。

    2 传感器在汽车电控发动机检修中的应用原理
    汽车电控发动机的常见故障主要体现在以下几点：一是点火发生故障；二是发动机的转速不够稳定。而在对电控发动机进行故障检修中，则需要对三个方面的技术参数进行明确：一是在电控发动机燃油喷射方面的技术参数；二是在电控点火方面所产生的技术参数；三是在电控发动机怠速控制方面的技术参数。
    对这些技术参数收集与转换时，就需要维修人员利用传感器检测技术了。传感器由敏感元件、转换结构与测量电路组成，敏感元件能够对电控发动机的各种环境数据进行感知、采集与记录。然后将这些数据发送到转换结构中，由转换结构将这些数据进行转换处理，使其成为能够进行测量的电子信号，测量电路则能够将这些电子信号进行相应的处理，使其成为相应的频率信号，最后发送给电控单元，由电控单元对这些频率信号进行最终处理。

    3 传感器检测技术在汽车电控发动机检修中的应用策略
    3.1传感器元件在线检测方法的应用
    传感器元件能够实现对汽车电控发动机在线实时监测，是利用对外部环境数据非常敏感的电子元件，来对发动机端子处的电压值进行在线测量，而传感器元件与电控发动机中的电控单元是连接在一起的。因此可以利用传感器元件来对电控发动机的线路进行检测，从而完成对电控发动机检测信息的收集，并以此判断出故障发生的具体部位。
    维修人员在对汽车电控发动机中的传感器元件进行在线检测时，通常是利用在线检测仪器来进行的。在线检测方法的关键之处在于要确保传感器元件始终处于工作状态，此方法优点在于便捷、结果准确，是汽车电控发动机检修中最为常见的一种检测方法。

    3.2单独检测方法的应用
    单独检测方法也是对汽车电控发动机的一种检测方式，采用这种检测方法的前提是传感器检测元件发生故障或是停用时才可进行。通过在汽车电控发动机中取出传感器检测元件，并对传感器检测元件的内部构造，包括敏感元件、转换结构、测量电路、电阻值等进行细致的检查，以此判断出具体的故障位置。
    采用单独检测方法进行检测的过程中，要预先对信号线、电源线、电控单元等工作情况进行检测。在对电源线进行检测时，务必要确保传感器插头已经拔下，然后才能进行点火接通。此时应对电控单元与传感器之间的电源电压进行检测，查看电源电压是否一致，然后再将传感器插头插入。然后启动发动机，对所产生的信号电压进行检测，将其与电控单元所检测到的电压数值相对比，并通过数据差异来对故障问题进行判断。

    3.3诊断仪器的应用
    诊断仪器是对发动机中的传感器进行检测，其优势在于检测信息全面、准确，能够使维修人员快速找到故障位置。