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分析奥迪A8L 8HP机电控制单元结构及各个挡位油路(下)
来源:汽车维修与保养  作者:佚名  2018-02-24 15:45:45

    4.3挡油路分析
    EDS-B, EDS-E激活,EDS-C未激活,8HP的3挡油路示意图如图13所示

    发动机和油泵工作,建立油压,由主油路调压阀Sys-V调节系统压力,即主油路油压。
    EDS-B是上升型,激活时,输出控制油压,HV-B1和HV-B2锁紧阀切换到制动器B1和B2活塞,KV-B1和KV-B2离合阀调节制动器日1和B2活塞压力的大小,制动器B维持工作。
    EDS-C是下降型,未激活时,输出油压。HV-C锁紧阀切换到离合器C工作,KV-C离合阀调节制动器C压力的大小。
    EDS-E是上升型,激活时,输出控制油压,HV-E锁紧阀切换到离合器E工作,KV-E离合阀调节离合器E压力的大小。变速器位于3挡运行。

    5.4挡油路分析
      EDS-B、EDS-C、EDS-D、EDS-E激活,8HP的4挡油路示意图如图14所示。

    发动机和油泵工作,建立油压,由主油路调压阀Sys-V调节系统压力,即主油路油压。EDS-B是上升型,激活时,输出控制油压,HV-B1和HV-B2锁紧阀切换到制动器H1和B2活塞,KV-B 1和KV-B2离合阀调节制动器B1和B2活塞压力的大小,制动器日维持工作。
    EDS-C是下降型,激活时,不输出油压。
    EDS-D是上升型,激活时,输出控制油压,HV-D锁紧阀切换到离合器D工作,KV-D离合阀调节离合器D压力的大小。
    EDS-E是上升型,激活时,输出控制油压,HV-E锁紧阀切换到离合器E工作,KV-E离合阀调节离合器E压力的大小。变速器位于4挡运行。
    6.5挡油路分析
    EDS-B、EDS-D激活,EDS-C未激活,8HP的5挡油路示意图如图15所示。

    发动机和油泵工作,建立油压,由主油路调压阀Sys-V调节系统压力,即主油路油压。
    EDS-B是上升型,激活时,输出控制油压,HV-B 1和HV-B2锁紧阀切换到制动器B1和B2活塞,KV-B1和KV-B2离合阀调节制动器B1和B2活塞压力的大小,制动器B维持工作。
    EDS-C是下降型,未激活时,输出油压。HV-C锁紧阀切换到离合器C工作,KV-C离合阀调节制动器C压力的大小。
    EDS-D是上升型,激活时,输出控制油压,HV-D锁紧阀切换到离合器D工作,KV-D离合阀调节离合器D压力的大小。变速器位于5挡运行。

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关键词:分析奥迪A8

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