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大众OAM干式双离合变速器离合器结构与工作原理
来源:汽车维修  作者:佚名  2018-03-20 08:47:54



    3.离合器从动部分
    离合器从动部分包括离合器K1从动盘和离合器K2从动盘。
      (1)离合器K1从动盘
    K1从动盘安装在驱动盘与K1压盘之间,K1从动盘钢片与扭转减振器盘通过齿啮合,安装时从动盘毂(齿毂)长毂朝向发动机且从动盘钢片上宽齿与从动盘毂上宽齿对正,如图7所示,从动盘毂有内花键与变速器的输入轴1的外花键啮合。

      (2)离合器K2从动盘
    离合器K2从动盘安装在驱动盘与离合器K2压盘之间,离合器K2从动盘与从动盘毂通过铆钉接在一起,从动盘毂突起部分朝后,如图8所示。

    4.离合器操纵执行机构
      机电装置控制单元控制传输组1阀3-N435和传输组2阀3-N439使离合器K1和离合器K2接合或分离,离合器K1和离合器K2分别由各自独立的循环油路控制,当发动机关闭或怠速P、 N挡时,2个离合器K1和离合器K2都处于分离状态,当车辆运行时,在这2个离合器K1和离合器K2中,一个离合器处于接合状态、另一个离合器处于分离状态。
      离合器操纵执行机构由离合器驱动油缸、接合杠杆、接合轴承等组成,如图9所示。

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关键词:双离合

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