变速器机械电子单元J743损坏后需要在车上拆卸、更换，具体方法如下。
    一、变速器机械电子单元J743的拆卸
    1．将变速器操纵手柄置于“P”挡位。
    2．连接车辆诊断系统使变速器机械电子单元J743处于“拆卸位置”。
    3．排出齿轮油，然后重新装上放油螺栓。
    4．关闭点火开关，断开蓄电池接地线（负极）。
    5．拆下空气滤清器。
    6．拆下蓄电池及蓄电池托架。
    7．拆下机械电子单元排气管，并用适当塞子密封排气口，防止漏油。
        8．拆下启动机。
        9．向上拉开机械电子单元插接器锁止机构，并拔下插接器。
        10。拔下散热器冷却液出口冷却液温度传感器G83的插接器。
        11．拆下冷却液下部水管接头的防松卡夹，并脱开下部水管，排出冷却液，将冷却液水管置于一边。
    12．拆卸机械电子单元周围干扰拆卸的导线，直到有足够的空间拆卸机械电子单元。
    13．用螺丝刀将离合器传感器G182从壳体上脱开。
    14．旋下离合器接合杠杆罩盖固定螺栓，取下离合器接合杠杆罩盖。
      15．将装配杆T10407插入到变速器凸起与装配杆凹槽对齐位置，如图1所示。

    16．将装配杆T10407逆时针方向旋转，使离合器接合杠杆从机械电子单元挺杆上压出，并将接合杠杆固定在该位置。
    注意：在更换机械电子单元的整个过程中，装配杆不要取出，应该始终保留在接合杠杆与变速器壳体之间，不要损坏机械电子单元挺杆橡胶密封套。
    17．交叉对角分次旋松机械电子单元固定螺栓（4个长的、3个短的），首先旋下箭头位置2个长螺栓，如图2所示，并在其位置上安装导向销T10406，然后旋下其余的固定螺栓，通过导向销取下机械电子单元J743。

    注意：如果机械电子单元无法取下，说明变速器挡位选择器与换挡拔叉勾在一起，变速器机械电子单元没有置于‘“拆卸位置（空挡位置）”，先将变速器机械电子单元放回到原位，并用1个螺栓固定，手动将变速器机械电子单元置于“拆卸位置”。

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