4．新的B0SCH节气门：0=68mm，如图8所示。

    5．进气增压室
    进气增压室用复合塑料材料制成，具有结构紧凑的设计，如图9所示。因此容积效率得到提高，在重量和紧凑性上具有总体优势。补偿管道提高了发动机高转速时的容积效率，如图10所示。



    新的压力传感器安装在节气门的上游和下游，有助于控制涡轮增压调节，如图11所示。

    新的汽缸盖同时保证容积效率和燃烧效率，这得益于汽缸盖内进气管道的特殊设计，其形状能够产生高能量载荷的“翻滚”紊流，如图12所示。

上一页  [1] [2] [3] [4]  下一页